Спецыяльны інструмент
Прылада для дэмантажу/мантажу пярэдняй утулкі верхняга рычага задняй падвескі 204-528/1 | Прылада для дэмантажу/мантажу пярэдняй утулкі верхняга рычага задняй падвескі 204-528/2 | Прылада для дэмантажу/мантажу пярэдняй утулкі верхняга рычага задняй падвескі 204-528/3 |
Прылада для дэмантажу/мантажу задняй утулкі верхняга рычага задняй падвескі 204-527/1 | Прылада для дэмантажу/мантажу задняй утулкі верхняга рычага задняй падвескі 204-527/2 | Прылада для дэмантажу/мантажу задняй утулкі верхняга рычага задняй падвескі 204-527/3 |
Зняцце
УВАГА: Калі трэба замяніць утулку з аднаго боку, заўсёды замяняйце ўтулку з другога боку.
1.
ПЕРАСЦЯРОГА: Не працуйце на аўтамабіле і пад аўтамабілем, якія абапіраюцца толькі на да мкрат. Заўсёды усталёўвайце аўтамабіль на надзейныя апоры.
Прыпадыміце і падапрыце аўтамабіль.
2. Зніміце колы з шынамі.
3.
УВАГА: Каб пазбегнуць забруджвання сістэмы, усе адкрытыя злучэнні закрывайце заглушкамі.
Зніміце тармазны трубаправод.
- Разлучыце 2 злучэнні тармазнога трубаправода.
- Зніміце заціскі тармазных шлангаў і вызваліце тармазныя шлангі.
- Вызваліце тармазны трубаправод з заціску.
4. Адлучыце цягу датчыка вышыні становішча кузава.
5. Адлучыце провад датчыка хуткасці кручэння кола.
6. Зніміце верхні левы рычаг.
- Прыслабце балты верхняга рычага.
- Пазначце становішча ніта ў адносінах да верхняга рычагу.
- Адлучыце верхні рычаг ад кулака кола.
- Вывярніце балты верхняга рычага.
7. Зніміце верхні правы рычаг. Для атрымання дадатковай інфармацыі звернецеся да Верхні рычаг (64.35.60)
8. Пазначце становішча ўтулкі ў адносінах да верхняга рычагу.
9. Выкарыстоўваючы спецыяльныя інструменты, зніміце і адбракуйце пярэднюю ўтулку верхняга задняга рычага.
10. Выкарыстоўваючы спецыяльныя інструменты, зніміце і адбракуйце заднюю ўтулку верхняга задняга рычага.
Усталяванне
1.
УВАГА: Пераканайцеся, што ўтулка ўсталявана без перакосаў.
УВАГА: Пераканайцеся, што для ўсталёўкі ўтулак на правільную глыбіню выкарыстоўваецца адпаведная спецыяльная прылада.
Выкарыстоўваючы спецыяльныя інструменты, усталюеце пярэднюю ўтулку верхняга задняга рычага.
2.
УВАГА: Пераканайцеся, што ўтулка ўсталявана без перакосаў.
Выкарыстоўваючы спецыяльныя інструменты, усталюеце заднюю ўтулку верхняга задняга рычага.
3. Усталюйце верхні левы рычаг. Укруціце балты, але пакуль не зацягвайце іх цалкам.
4. Адрэгулюйце вышыню паміж цэнтрам тарца паўвосі да краю крыла, каб яна складала 485 мм. Усталюеце падпорку для маста.
5.
УВАГА: Не пашкодзіце ахоўны чахол шаравога шарніра. Пашкоджанне ахоўнага чахла прыводзіць да заўчаснага ў выхаду шаравога шарніра са строю.
Далучыце верхні рычаг да кулака кола.
- Выраўнуйце ніт па раней зробленым адзнаках.
- Зацягніце ніт (момант зацяжкі 133 Нм).
6. Зацягніце пярэдні ніт верхняга рычага (момант зацяжкі 175 Нм).
7. Зацягніце задні ніт верхняга рычага (момант зацяжкі 275 Нм).
8. Замацуеце провад датчыка хуткасці кручэння кола.
9. Замацуеце провад датчыка зносу тармазных калодак.
10. Далучыце цягу датчыка вышыні становішча кузава.
11. Усталюйце тармазны трубаправод. Зацягніце злучэнні тармазнога трубаправода (момант зацяжкі 18 Нм).
12. Усталюйце верхні правы рычаг. Для атрымання дадатковай інфармацыі звернецеся да Верхні рычаг (64.35.60)
13. Усталюйце колы з шынамі. Зацягніце колавыя гайкі (момант зацяжкі 140 Нм).
Каментары да гэтага артыкула