Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Втулка за горната част на ръката (Discovery 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Шаси
  • Задно окачване
  • Втулка за горната част на ръката
 
        0  
Съдържание: Премахване ⇩ Монтиране ⇩

Специален инструмент


Устройство за демонтаж/монтаж на предна втулка на горно рамо на задно окачване 204-528/1Устройство за демонтаж/монтаж на предна втулка на горно рамо на задно окачване 204-528/1 Устройство за демонтаж/монтиране на предна втулка на горно рамо на задно окачване 204-528/2Устройство за демонтаж/монтиране на предна втулка на горно рамо на задно окачване 204-528/2 Устройство за демонтаж/монтиране на предна втулка на горно рамо на задно окачване 204-528/3



Устройство за демонтаж/монтиране на задна втулка на горно рамо на задно окачване 204-527/1Устройство за демонтаж/монтиране на задна втулка на горно рамо на задно окачване 204-527/1 Устройство за демонтаж/монтиране на задна втулка на горно рамо на задно окачване 204-527/2Устройство за демонтаж/монтиране на задна втулка на горно рамо на задно окачване 204-527/2 Устройство за демонтаж/монтиране на задна втулка на горно рамо на задно окачване 204-527/3


Премахване


ЗАБЕЛЕЖКА: Ако трябва да смените втулка от едната страна, винаги сменете втулката от другата страна.




1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху или под превозно средство, което се поддържа само от мотокар. Винаги поставяйте автомобила върху сигурни опори.


Повдигнете и поддържайте автомобила.

2. Свалете колелата и гумите.

3.
ВНИМАНИЕ: За да предотвратите замърсяване на системата, запечатайте всички отворени връзки с тапи.

Свалете спирачната тръба.
  • Разкачете 2-те връзки на спирачната тръба.
  • Отстранете скобите на спирачните маркучи и освободете спирачните маркучи.
  • Освободете спирачния тръбопровод от скобата.

4. Разкачете връзката на сензора за височина на тялото.

5. Изключете кабела на сензора за скорост на колелото.

5. Изключете кабела на сензора за скорост на колелото.


6. Отстранете горната лява ръка.
  • Разхлабете болтовете на горната част на рамото.
  • Маркирайте позицията на болта спрямо горната част на рамото.
  • Разкачете горната част на рамото от шарнира на колелото.
  • Отстранете болтовете на горната част на рамото.

Отстранете болтовете на горната част на рамото.


7. Отстранете горната дясна ръка. За повече информация вижте горната част на ръката (64.35.60)



8. Маркирайте позицията на втулката по отношение на горната част на рамото.

9. С помощта на специални инструменти отстранете и изхвърлете предната втулка на горното задно рамо за управление.

9. С помощта на специални инструменти отстранете и изхвърлете предната втулка на горното задно рамо…


10. С помощта на специални инструменти отстранете и изхвърлете задната втулка на горното задно рамо за управление.

10. С помощта на специални инструменти отстранете и изхвърлете задната втулка на горното задно рамо…


Монтиране


1.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че втулката е монтирана права.


ВНИМАНИЕ: Уверете се, че се използва подходящият специален инструмент за монтиране на втулките на правилната дълбочина.


С помощта на специалните инструменти монтирайте предната втулка на горния заден носач.

С помощта на специалните инструменти монтирайте предната втулка на горния заден носач.


2.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че втулката е монтирана права.




С помощта на специалните инструменти монтирайте задната втулка на горния заден носач.

С помощта на специалните инструменти монтирайте задната втулка на горния заден носач.


3. Монтирайте горната лява ръка. Поставете болтовете, но все още не ги затягайте напълно.

4. Регулирайте височината между центъра на края на полуоската и ръба на крилото, така че да е 485 mm. Инсталирайте опора за моста.

4. Регулирайте височината между центъра на края на полуоската и ръба на крилото, така че да е 485…


5.
ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите предпазния маншон на сферичния шарнир. Повредата на защитния капак води до преждевременна повреда на сферичния шарнир.


Прикрепете горната част на ръката към коляното на колелото.
  • Подравнете болта с предварително направените маркировки.
  • Затегнете болта (момент на затягане 133 Nm).

6. Затегнете предния болт на горната част на рамото (въртящ момент 175 Nm).

7. Затегнете задния болт на горната част на рамото (въртящ момент 275 Nm).



8. Закрепете кабела на сензора за скорост на колелото.

9. Закрепете кабела на датчика за износване на спирачните накладки.

10. Прикрепете пръта на сензора за височина на тялото.

11. Монтирайте спирачния тръбопровод. Затегнете връзките на спирачната тръба (въртящ момент 18 Nm).

12. Монтирайте горната дясна ръка. За повече информация вижте горната част на ръката (64.35.60)

13. Поставете колела и гуми. Затегнете гайките на колелото (момент на затягане 140 Nm).


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Предишни статии
Спецификация на задното окачване
Разглобен изглед на задното окачване
Модул за амортисьор — въздушно окачване
Амортисьорен модул — пружинно окачване
Стабилизатор
Горен лост за управление
Долно контролно рамо
Шарнир на колелото, главина и лагер

Актуална статия
Втулка за горната част на ръката

Следващи статии
Втулка на долното рамо
Задна стабилизираща щанга
Юмрук на колелото
Долна ръка
Колелен лагер и главина на колелото
Лост за регулиране на пръстите на колелото
Жаден заден стабилизатор щанги
Сферична става на горната част на ръката

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Облицовка на горната част на багажника Freelander 2 (2006-2014)
• Долна част на предния капак на ангренажния ремък: без балсам Freelander 1 (1997-2006)
• Монтаж на горната част на ръката Range Rover 3 (2001-2012)
• Предна кормилна ос, шарнир с постоянна скорост и втулка на шарнирния болт Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 36 + 46 =

       




Discovery 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Сервизна информация
  • Техники
  • Защита на здравето
  • Пътен тест
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Динамично окачване
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Предна задвижваща ос
  • Валове на предния мост
  • Валове на задната ос
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Вакуумен спирачен усилвател
  • Антиблокираща система
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижване на всички колела
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на ускорението
  • Електрическо оборудване
  • Климатичен контрол
  • Прибори и индикаторни лампи
  • Батерия и зареждане
  • Информационна система
  • Осветление и фарове
  • Разпределение на мощността
  • Електронна функционална група
  • Каросерия и покритие
  • Части на каросерията
  • Вътрешна и външна облицовка
  • Огледала и стъкла
  • Седалки
  • Табло и конзола
  • Дръжки и брави
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах и брони
  • Система за сигурност
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предни елементи
  • Ремонт на опашни елементи
  • Ремонт на странични панели
  • Рамка и приспособление

Discovery 1 
  • Обща информация
  • Технически спецификации
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Tdi
  • Бензинов двигател V8i (3,9 л)
  • Бензинов двигател V8i (4,0 л)
  • Бензинов двигател Mpi
  • Намаляване на вредните емисии
  • Горивна система Tdi
  • Горивна система MFi
  • Горивна система SFi
  • Горивна система MPi (MEMS)
  • Круиз контрол
  • Охладителна система (Tdi)
  • Охладителна система (V8i)
  • Охладителна система (MPi)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия R380
  • Ръчна скоростна кутия LT 77
  • Разпределителна кутия LT230T
  • Автоматична трансмисия
  • Карданов вал
  • Задният мост
  • Предният мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и прозорци
  • Външни части на каросерията
  • Интериорни елементи
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатик
  • Чистачки на предното стъкло
  • Стартиране и зареждане
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и фарове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪