Ime proizvoda | Broj rezervnog dijela | Opis |
1 | - | Potporni prsten donjeg kuglastog zgloba |
2 | - | Donji kuglasti zglob |
3 | - | Rupe za pričvršćivanje sklopa parkirne kočnice |
4 | - | Položaj senzora brzine kotača |
5 | - | Nosač kabela senzora brzine kotača |
6 | - | Gornji kuglasti zglob |
7 | - | Šaka |
8 | - | Montažne rupe za čeljust kočnice |
9 | - | ležaj kotača |
10 | - | Uskočni prsten ležaja kotača |
11 | - | matica osovine |
12 | - | glavčina kotača |
13 | - | Vijci za kotače |
Zglob kotača je kovan i strojno obrađen i nalazi se između gornjeg i donjeg upravljačkog kraka. Dva kuglasta zgloba su utisnuta u šaku. Donji kuglasti zglob pričvršćen je pričvrsnim prstenom. Kuglasti zglobovi nalaze se između nosača na gornjem i donjem upravljačkom kraku i pričvršćeni su na krakove vijcima i samosigurnim maticama.
Konusni valjkasti ležaj stražnjeg kotača utisnut je u rupu u zglobu kotača, koji je fiksiran pričvrsnim prstenom. Ležaj kotača je servisni predmet. Zglob ima rupu za montažu senzora brzine kotača. Četiri rupe s navojem koriste se za montiranje sklopa parkirne kočnice. Ušica na zglobu je dizajnirana za ugradnju sklopa parkirne kočnice. Dvije ušice na odljevu zgloba služe za pričvršćivanje čeljusti stražnje kočnice.
Glavčina kotača izrađena je lijevanjem uz naknadnu obradu i utisnuta u ležaj kotača u šaci. Glavčina ima središnju rupu s klinovima koji odgovaraju klinovima na osovini. Pet M14 klinova utisnuto je u glavčinu kotača kako bi se kotač pričvrstio maticama kotača. Rotacija osovine osovine prenosi se preko žljebova na glavčinu kotača, koja se okreće na konusnom valjkastom ležaju.
Komentari na ovaj članak