| Elem neve | Az alkatrész katalógusszáma | Leírás |
| 1 | - | Alsó gömbcsukló rögzítőgyűrű |
| 2 | - | Alsó gömbcsukló |
| 3 | - | Rögzítőfuratok a rögzítőfék szerelvényéhez |
| 4 | - | Keréksebesség-érzékelő felszerelési helye |
| 5 | - | A kerékfordulatszám-érzékelő kábeltartójának rögzítése |
| 6 | - | Felső gömbcsukló |
| 7 | - | Ököl |
| 8 | - | Féknyereg rögzítő furatok |
| 9 | - | Kerékcsapágy |
| 10 | - | Kerékcsapágy rögzítőgyűrű |
| 11 | - | Tengely csavar |
| 12 | - | Kerékagy |
| 13 | - | Kerékcsapok |
A kerékcsukló kovácsolással, majd megmunkálással készül, és a felső és alsó vezérlőkar között helyezkedik el. Két gömbcsuklót nyomnak az ökölbe. Az alsó gömbcsukló rögzítőgyűrűvel van rögzítve. A gömbcsuklók a felső és az alsó vezérlőkar konzoljai között helyezkednek el, és csavarokkal és önzáró anyákkal vannak a karokhoz rögzítve.
A hátsó kerék kúpgörgős csapágya be van nyomva a kerékcsukló furatába, amely rögzítőgyűrűvel van rögzítve. A kerékcsapágy szervizelhető egység. A bütyökben van egy lyuk a keréksebesség-érzékelő felszereléséhez. A rögzítőfék rögzítéséhez négy menetes furatot használnak. A csuklón lévő kiemelkedés a rögzítőfék szerelvény beszerelésére szolgál. A csuklóöntvény két kiemelkedése a hátsó féknyereg felszerelésére szolgál.
A kerékagy öntéssel készül, majd megmunkálva a csuklóban lévő kerékcsapágyba préselődik. Az agy központi furattal rendelkezik, amelyen a tengelyen lévő bordák illeszkednek. Öt M14-es csap van benyomva a kerékagyba, hogy rögzítse a kereket kerékanyákkal. A tengelytengely forgása hornyokon keresztül jut át a kerékagyra, amely egy kúpgörgős csapágyon forog.
Megjegyzések ehhez a cikkhez