Termék név | Pótalkatrészszám | Leírás |
1 | - | Rögzítőgyűrű alsó gömbcsukló |
2 | - | Alsó gömbcsukló |
3 | - | Rögzítési furatok a rögzítőfékben |
4 | - | A keréksebesség-érzékelő elhelyezkedése |
5 | - | Keréksebesség-érzékelő kábeltartó rögzítése |
6 | - | Felső gömbcsukló |
7 | - | Ököl |
8 | - | Féknyereg rögzítő furatok |
9 | - | kerékcsapágy |
10 | - | Kerékcsapágy rögzítőgyűrű |
11 | - | tengely anya |
12 | - | kerékagy |
13 | - | Kerékcsapok |
A kerékcsukló kovácsolt és megmunkált, és a felső és az alsó vezérlőkar között helyezkedik el. Két gömbcsuklót nyomnak az ökölbe. Az alsó gömbcsukló rögzítőgyűrűvel van rögzítve. A gömbcsuklók a felső és az alsó vezérlőkar konzoljai között helyezkednek el, és csavarokkal és önzáró anyákkal vannak a karokhoz rögzítve.
A hátsó kerék kúpgörgős csapágya be van nyomva a kerékcsukló furatába, amely rögzítőgyűrűvel van rögzítve. A kerékcsapágy szervizelhető elem. A csuklón van egy lyuk a keréksebesség-érzékelő felszereléséhez. A rögzítőfék felszereléséhez négy menetes furatot használnak. A csuklón lévő fül a rögzítőfék szerelvény beszerelésére szolgál. A csuklóöntvény két füle a hátsó féknyereg rögzítésére szolgál.
A kerékagy öntéssel, utólagos megmunkálással készül, és ökölben a kerékcsapágyba préselődik. A kerékagy központi furattal rendelkezik, a tengely tengelyének bordáihoz illeszkedő bordákkal. Öt M14-es csap van benyomva a kerékagyba, hogy rögzítse a kereket kerékanyákkal. A tengelytengely forgása hornyokon keresztül jut át a kerékagyra, amely egy kúpgörgős csapágyon forog.
Megjegyzések ehhez a cikkhez