Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Demontaż
PRZESTROGA: Upewnij się, że ściskacz do sprężyn SWL ma parametry znamionowe odpowiadające lub przekraczające sztywność sprężyny podaną w części Dane techniczne.
1. Podnieś i podeprzyj pojazd.
2. Zdemontuj zespół koła i opony.
3. Wymontuj zespół amortyzatora wraz z elementem elastycznym. Więcej informacji można znaleźć w części Zespół amortyzatora/sprężyny (64.30.11/99)
4. Zamontuj odpowiedni ściągacz sprężyny w imadle.
5. Zamontować zespół amortyzatora wraz z elementem elastycznym w urządzeniu dociskowym sprężyny. Ściśnij sprężynę wystarczająco, aby zwolnić nacisk sprężyny.
6. Wymontuj amortyzator.
- Ściśnij oś amortyzatora, odkręć i wyrzuć nakrętkę.
- Zdemontuj sprężynę kształtową górnej tulei i górną tuleję.
- Wymontuj zespół górnego wspornika.
- Wyjmij rurkę przeciwpyłową i zespół sprężyny kształtowej.
- Usuń twardy gumowy ogranicznik.
7. Wymontuj sprężynę ze ściągacza sprężyny.
Montaż
1. Oczyścić i sprawdzić elementy pod kątem uszkodzeń.
- Usuń gumowy izolator.
- Usuń element dystansowy.
- Wyjmij ukształtowaną sprężynę z rurki na kurz.
2. Zamontuj sprężynę w ściskaczu sprężyny. Upewnij się, że zwoje sprężyny znajdują się blisko górnej części amortyzatora.
3. Zamontuj twardy gumowy ogranicznik.
4. Zamontuj rurkę na kurz. Zamontuj sprężynę kształtową w rurze pyłowej.
(Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej www.LRman.ru)
5. Zamontuj amortyzator. Upewnij się, że sprężyna jest prawidłowo osadzona w gnieździe sprężyny.
6. Zamontuj górny wspornik.
- Zamontuj element dystansowy i gumowy izolator. Upewnij się, że główki szpilek wchodzą w wycięcie tulei dystansowej i nie przecinają się z nią.
- Zamontuj górną tuleję i sprężynę kształtową górnej tulei.
- Wkręcić nową nakrętkę (moment dokręcania 98 Nm).
7. Zamontuj zespół amortyzatora z elementem elastycznym. Więcej informacji można znaleźć w części Zespół amortyzatora/sprężyny (64.30.11/99)
8. Zamontuj zespół koła i opony. Dokręcić nakrętki kół (moment dokręcania 140 Nm).
Komentarze do tego artykułu