Wyjmowanie i instalacja amortyzatora (Range Rovera 3)

Nie odpowietrzaj układu zawieszenia pneumatycznego, dopóki pojazd nie zostanie podniesiony.

Nie ma potrzeby odpowietrzania całego układu zawieszenia pneumatycznego, wystarczy odpowietrzyć jedynie obwód znajdujący się po stronie wymienianego amortyzatora.

Demontaż

1. Zdejmij osłonę zakrywającą koło zapasowe.

2. Odpiąć oparcie tylnego siedzenia i przechylić siedzenie do przodu.

3. Podnieś wykładzinę podłogową, aby uzyskać dostęp do górnych nakrętek mocujących mocowanie amortyzatora.

4. Podnieś przód samochodu i zamontuj podporę.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem podniesionym wyłącznie na podnośniku lub podnośniku. Zawsze instaluj wsporniki zabezpieczające.

5. Zdejmij koło.

6. Umieść podnośnik, aby podeprzeć dolny wahacz.

OSTRZEŻENIE: Nie pozostawiaj dolnego wahacza zawieszonego na amortyzatorze pneumatycznym.

7. Spuścić powietrze z elementu pneumatycznego znajdującego się od strony wymienianego amortyzatora.

ZAWIESZENIE TYLNE, REGULACJA, Zawieszenie pneumatyczne - spuszczanie powietrza i napełnianie układu powietrzem.

8. Odkręcić 3 nakrętki mocujące amortyzator do nadwozia.





9. Odkręć śrubę mocującą amortyzator do dolnego wahacza.

10. Wymontuj amortyzator.

11. Wyjmij i wyrzuć tuleję.



12. Zamocuj drążek amortyzatora i odkręć nakrętkę mocującą górny wspornik.

13. Zdjąć podkładkę, górny wspornik, pokrywę ochronną, płytę wsporczą i ogranicznik suwu sprężania.

Montaż

1. Zamontować ogranicznik skoku sprężania, płytkę wsporczą, osłonę ochronną, wspornik górny i podkładkę do amortyzatora.

UWAGA: Hartowaną tarczę podporową należy zamontować w tej samej pozycji, w jakiej znajdowała się przed demontażem.

2. Przykręć nakrętkę. Zablokuj drążek amortyzatora i dokręć nakrętkę momentem 27 Nm (20 lb·ft).

3. Oczyść powierzchnie współpracujące amortyzatora i korpusu z brudu.

4. Zamontuj nową tuleję.



5. Zamontuj amortyzator. Lekko dokręć nakrętki i zabezpiecz górne mocowanie amortyzatora.

6. Wyrównaj amortyzator z dolnym wahaczem, zamontuj śrubę mocującą i dokręć ją momentem 110 N·m (81 lb·ft).

7. Dokręcić nakrętki górnego mocowania amortyzatora momentem 56 N·m (40 lb·ft)

8. Doprowadzić ciśnienie w układzie zawieszenia pneumatycznego do wartości nominalnej.

ZAWIESZENIE TYLNE, REGULACJA, Zawieszenie pneumatyczne - spuszczanie powietrza i napełnianie układu powietrzem.

UWAGA: Przed zdjęciem wspornika i zamontowaniem pojazdu na kołach należy doprowadzić ciśnienie w układzie zawieszenia pneumatycznego do wartości nominalnej.

9. Zamontuj ponownie koło i dokręć nakrętki momentem 140 N·m (103 lb·ft).

10. Opuść pojazd.

11. Zainstaluj ponownie wykładzinę podłogową.

12. Ustaw tylne siedzenie w pozycji pionowej.

13. Załóż ponownie osłonę koła zapasowego.