Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Зняття та встановлення амортизатора (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Шасі
  • Задня підвіска
  • Зняття та встановлення амортизатора
 
        0  
Зміст: Демонтаж ⇩ Складання ⇩
Не випускайте повітря із системи пневматичної підвіски доти, доки не буде піднято автомобіль.

Випускати повітря з усієї системи пневмопідвіски не потрібно, достатньо його випустити тільки з контуру, розташованого з боку амортизатора, що замінюється.

Демонтаж


1. Зніміть кришку, яка закриває запасне колесо.

2. Звільніть спинку заднього сидіння від фіксації і нахиліть сидіння вперед.

3. Підніміть підлогове килимове покриття, щоб забезпечити доступ до гайок кріплення верхньої опори амортизатора.

4. Підніміть передню частину автомобіля та встановіть опору.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не працюйте під автомобілем, піднятим лише на домкраті або підйомнику. Завжди встановлюйте страховки.


5. Зніміть колесо.

6. Встановіть домкрат як опору під нижній важіль підвіски.

УВАГА: Не залишайте нижній важіль підвіски підвішеним на пневматичному пружному елементі.


7. Випустіть повітря з пневмоелемента, розташованого з боку амортизатора, що замінюється.

ЗАДНЯ ПІДВІСКА, РЕГУЛЮВАННЯ, Пневматична підвіска - випуск повітря та заповнення системи повітрям.


8. Відкрутіть 3 гайки кріплення амортизатора до кузова.


8. Відкрутіть 3 гайки кріплення амортизатора до кузова.



9. Відкрутіть болт кріплення амортизатора до нижнього важеля.


9. Відкрутіть болт кріплення амортизатора до нижнього важеля.

10. Зніміть амортизатор.

11. Зніміть та викиньте втулку.

12. Зафіксуйте шток амортизатора та відверніть гайку кріплення верхньої опори.


12. Зафіксуйте шток амортизатора та відверніть гайку кріплення верхньої опори.

13. Зніміть шайбу, верхню опору, захисний кожух, опорний диск та обмежувач стиснення.

Складання


1. Встановіть на амортизатор обмежувач стиснення, опорний диск, захисний кожух, верхню опору та шайбу.

УВАГА: Розжарений опорний диск повинен бути встановлений у те саме положення, яке він займав до демонтажу.


2. Наверніть гайку. Зафіксуйте шток амортизатора та затягніть гайку з моментом 27 Н·м (20 фунт·фут).

3. Очистіть від бруду поверхні амортизатора і кузова, що сполучаються.

4. Встановіть нову втулку.

5. Встановіть амортизатор. Злегка навернувши гайки, закріпіть верхню опору амортизатора.



6. Поєднайте амортизатор з нижнім важелем, встановіть болт кріплення та закрутіть його з моментом 110 Н·м (81 фунт·фут).

7. Затягніть гайки кріплення верхньої опори амортизатора з моментом 56 Н·м (40 фунт·фут)

8. Доведіть тиск у системі пневмопідвіски до номінального значення.

ЗАДНЯ ПІДВІСКА, РЕГУЛЮВАННЯ, Пневматична підвіска -випуск повітря та заповнення системи повітрям.


УВАГА: Перш ніж прибрати підпорку та встановити автомобіль на колеса, необхідно довести тиск у системі пневмопідвіски до номінального значення.


9. Встановіть колесо на місце і затягніть гайки з моментом 140 Н·м (103 фунт·фут).

10. Опустіть автомобіль.

11. Встановіть на місце підлогове килимове покриття.

12. Поверніть заднє сидіння у вертикальне положення.

13. Встановіть кришку, що закриває запасне колесо.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Випуск та заповнення системи повітрям пневмопідвіски
Ступиця колеса
Верхній шарнір
Нижній шарнір
Підшипник маточини колеса
Пневматичний пружний елемент

Поточна стаття
Зняття та встановлення амортизатора

Наступні статті
Стабілізатор поперечної стійкості
Поперечна рульова тяга
Втулки верхнього важеля підвіски
Передні втулки нижніх важелів
Задні втулки нижніх важелів
Стійки стабілізатора поперечної стійкості
Вузол нижнього важеля
Вузол верхнього важеля

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Розбирання амортизатора у зборі із пружиною Дискавері 3 (2004-2009)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 17 + 47 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪