Пневматичний пружний елемент (Рендж Ровер 3)

Випускати повітря з усієї системи пневмопідвіски не потрібно, достатньо його випустити тільки з контуру пневмоелемента, що замінюється.

Не випускайте повітря із системи пневматичної підвіски доти, доки не буде піднято автомобіль.

При від'єднанні штуцера типу Voss від будь-якого елемента пневматичної підвіски не слід його знімати з повітряного шланга, що від'єднується.

Не знімайте штуцер із повітряного шлангу. При демонтажі штуцера зі шланга велика ймовірність появи на ньому подряпин, що може в подальшому призвести до виникнення витоку повітря та системи.

Демонтаж

1. Підніміть задню частину автомобіля та встановіть опору.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не працюйте під автомобілем, піднятим лише на домкраті або підйомнику. Завжди встановлюйте страховки.

2. Зніміть колесо.



3. Зніміть затискач із верхньої опори пневмоелемента.



4. Відкрутіть гвинт кріплення пневмоелемента до нижнього важеля.



5. Випустіть повітря із замінного пневмоелемента.

ЗАДНЯ ПІДВІСКА, РЕГУЛЮВАННЯ, Пневматична підвіска -випуск повітря та заповнення системи повітрям.

6. Відкрутіть болт кріплення амортизатора до нижнього важеля.

7. Від'єднайте амортизатор від нижнього важеля.

8. Разом із напарником опустіть нижній важіль підвіски та звільніть пневмоелемент для доступу до штуцера, розташованого на повітряному шлангу.

УВАГА: Не деформуйте пневмоелемент – не розтягуйте його та не стискайте.



9. Від'єднайте повітряний шланг.

УВАГА: Перед роз'єднанням або зняттям компонентів системи переконайтеся, що прилеглі до місць з'єднання поверхні очищені від бруду. Встановіть пробки в отвори штуцерів та трубопроводів для захисту від потрапляння бруду до системи.

10. Зніміть пневмоелемент у зборі.

Складання

1. Якщо встановлюється новий пневмоелемент, зніміть з нього повітряний штуцер.

УВАГА: Огляньте пневмоелемент, звернувши увагу на наявність пошкоджень. Якщо пневматичний елемент пошкоджено, його слід замінити.

2. Встановіть вузол пневмоелемента, підключіть повітряний шланг, але доки не затягуйте з'єднання.

УВАГА: Очистіть місце під'єднання повітряного шлангу.

3. Разом з напарником встановіть пневмоелемент на нижній важіль, розгорнувши пневмоелемент таким чином, щоб настановний буртик зайняв правильне положення.

УВАГА: Не деформуйте пневмоелемент – не розтягуйте його та не стискайте.

4. Затягніть штуцер повітряного шлангу з 3,5 Н·м (2,6 фунт·фут).

5. Закрутіть гвинт кріплення пневмоелемента до нижнього важеля з моментом 7 Н·м (5 фунт·фут).

6. Поєднайте амортизатор з нижнім важелем, встановіть болт кріплення та закрутіть його з моментом 110 Н·м (81 фунт·фут).

7. Підніміть тиск у контурі, щоб закріпити верхню опору пневмоелемента. Встановіть затискач.

8. Доведіть тиск у системі пневмопідвіски до номінального значення.

ЗАДНЯ ПІДВІСКА, РЕГУЛЮВАННЯ, Пневматична підвіска -випуск повітря та заповнення системи повітрям.

УВАГА: Перш ніж прибрати підпорку та встановити автомобіль на колеса, необхідно довести тиск у системі пневмопідвіски до номінального значення.

9. Встановіть колесо (колеса) на місце і затягніть гайки з моментом 140 Н·м (103 фунт·фут).

10. Приберіть підпірки та опустіть автомобіль.