Pneumatyczny element elastyczny (Range Rovera 3)

Nie ma potrzeby odpowietrzania całego układu zawieszenia pneumatycznego, wystarczy odpowietrzyć jedynie obwód wymienianego elementu pneumatycznego.

Nie odpowietrzaj układu zawieszenia pneumatycznego, dopóki pojazd nie zostanie podniesiony.

Odłączając złączkę Voss od jakiegokolwiek elementu zawieszenia pneumatycznego, nie odłączaj jej od odłączanego przewodu pneumatycznego.

Nie odłączaj złączki od węża powietrznego. Podczas zdejmowania złączki z węża istnieje duże prawdopodobieństwo pojawienia się na niej zarysowań, które w konsekwencji mogą doprowadzić do wycieku powietrza z instalacji.

Demontaż

1. Podnieś tył pojazdu i zamontuj stojak.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem podniesionym wyłącznie na podnośniku lub podnośniku. Zawsze instaluj wsporniki zabezpieczające.

2. Zdejmij koło.



3. Zdjąć zacisk ze wspornika górnego elementu pneumatycznego.



4. Odkręcić śrubę mocującą element pneumatyczny do dolnego wahacza.



5. Odpowietrzyć wymieniany element powietrzny.

ZAWIESZENIE TYLNE, REGULACJA, Zawieszenie pneumatyczne - spuszczanie powietrza i napełnianie układu powietrzem.

6. Odkręcić śrubę mocującą amortyzator do dolnego wahacza.

7. Odłącz amortyzator od dolnego wahacza.

8. Razem z partnerem opuść dolny wahacz i zwolnij element powietrzny, aby uzyskać dostęp do złączki znajdującej się na wężu powietrznym.

UWAGA: Nie odkształcaj elementu pneumatycznego – nie rozciągaj go ani nie ściskaj.



9. Odłącz wąż powietrza.

OSTRZEŻENIE: Przed odłączeniem lub usunięciem elementów systemu należy upewnić się, że powierzchnie przylegające do połączeń są wolne od zanieczyszczeń. Zamontować zatyczki w otworach armatury i rurociągów, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do instalacji.

10. Wymontuj zespół elementu pneumatycznego.

Montaż

1. Jeśli instalowany jest nowy element powietrzny, wyjmij z niego złączkę powietrzną.

UWAGA: Sprawdź element powietrzny pod kątem uszkodzeń. Jeśli element pneumatyczny jest uszkodzony, należy go wymienić.

2. Zamontuj zespół elementu powietrznego, podłącz wąż powietrzny, ale nie dokręcaj jeszcze połączenia.

PRZESTROGA: Oczyścić złącze węża powietrznego.

3. Razem z partnerem zamontuj element powietrzny na przedramieniu, obracając element powietrzny tak, aby kołnierz montażowy znalazł się we właściwej pozycji.

UWAGA: Nie odkształcaj elementu pneumatycznego – nie rozciągaj go ani nie ściskaj.

4. Dokręcić złączkę węża powietrza momentem 3,5 N·m (2,6 lb·ft).

5. Dokręcić element pneumatyczny do dolnego ramienia momentem 7 N·m (5 lb·ft).

6. Wyrównaj amortyzator z dolnym wahaczem, zamontuj śrubę mocującą i dokręć ją momentem 110 N·m (81 lb·ft).

7. Zwiększ ciśnienie w obwodzie, aby zabezpieczyć wspornik górnego elementu powietrznego. Zamontuj zacisk.

8. Doprowadzić ciśnienie w układzie zawieszenia pneumatycznego do wartości nominalnej.

ZAWIESZENIE TYLNE, REGULACJA, Zawieszenie pneumatyczne - spuszczanie powietrza i napełnianie układu powietrzem.

UWAGA: Przed zdjęciem wspornika i zamontowaniem pojazdu na kołach należy doprowadzić ciśnienie w układzie zawieszenia pneumatycznego do wartości nominalnej.

9. Zamontuj ponownie koło(a) i dokręć nakrętki momentem 140 N·m (103 lb·ft).

10. Usuń podpory i opuść pojazd.