Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Stabilizator poprzeczny (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Podwozie
  • Tylne zawieszenie
  • Stabilizator poprzeczny
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Nie odpowietrzaj układu zawieszenia pneumatycznego, dopóki pojazd nie zostanie podniesiony.

Demontaż


1. Wymontuj układ wydechowy.

KOLEKTOR WYDECHOWY I UKŁAD WYDECHOWY: Silnik Td6, PRACE NAPRAWCZE, Układ wydechowy i zawieszenie elementów układu.


2. Odkręcić nakrętki mocujące rozpórki stabilizatora i odłączyć rozpórki od stabilizatora.


2. Odkręcić nakrętki mocujące rozpórki stabilizatora i odłączyć rozpórki od stabilizatora.

UWAGA: Aby zapobiec obracaniu się przegubu kulowego, należy użyć klucza nasadowego.


3. Zdjąć podkładkę z dolnego sworznia łącznika stabilizatora.

UWAGA: Zaznacz lokalizację podkładki do późniejszego montażu.


4. Odkręć 4 śruby mocujące gumowo-metalowe wsporniki drążka stabilizatora do ramy pomocniczej.


4. Odkręć 4 śruby mocujące gumowo-metalowe wsporniki drążka stabilizatora do ramy pomocniczej.

5. Wymontuj zespół lewego elementu powietrznego.



ZAWIESZENIE TYLNE, PRACE NAPRAWCZE, Elastyczny element pneumatyczny.


6. Odsuń drążek stabilizatora od ramy pomocniczej i wyjmij go z pojazdu.

Montaż


1. Przesuń stabilizator do ramy pomocniczej i ustaw go w pierwotnej pozycji.

2. Zamontuj zespół lewego elementu powietrza.

ZAWIESZENIE TYLNE, PRACE NAPRAWCZE, Elastyczny element pneumatyczny.


3. Wyrównaj mocowania drążka stabilizatora i dokręć śruby mocujące momentem 38 N·m (28 lb·ft).

4. Podłącz łączniki drążka stabilizatora, załóż podkładkę, załóż nakrętki i dokręć je momentem 100 N·m (74 lb·ft).

UWAGA: Podkładkę hartowaną należy zamontować w tej samej pozycji, w jakiej znajdowała się przed demontażem.


[Oryginalna wersja artykułu znajduje się na stronie internetowej www.LRman.ru]

5. Zamontuj ponownie układ wydechowy.

KOLEKTOR WYDECHOWY I UKŁAD WYDECHOWY: Silnik Td6, PRACE NAPRAWCZE, Układ wydechowy i zawieszenie elementów układu.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Odpowietrzanie i napełnianie układu zawieszenia pneumatycznego powietrzem
Piasta koła
Górny zawias
Zawias dolny
Łożysko koła
Pneumatyczny element elastyczny
Wyjmowanie i instalacja amortyzatora

Aktualny artykuł
Stabilizator poprzeczny

Kolejne artykuły
Pręt krawatowy
Tulejki wahaczy górnych
Tuleje przednich dolnych wahaczy
Tuleje wahaczy tylnych dolnych
Rozpórki stabilizatora poprzecznego
Zespół dolnego ramienia
Zespół górnego ramienia
Tuleje tylnej ramy pomocniczej

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Przedni stabilizator przechyłu Freelander 2 (2006-2014)
• Stabilizator przechyłów Freelander 1 (1997-2006)
• Przedni stabilizator Discovery 3 (2004-2009)
• Stabilizator przechyłów Discovery 1 (1989-1998)
• Tylny stabilizator poprzeczny w tylnym zawieszeniu Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 47 + 31 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪