Стабілізатар папярочнай устойлівасці (Рэндж Ровер 3)

Не выпускайце паветра з сістэмы пнеўматычнай падвескі да таго часу, пакуль не будзе падняты аўтамабіль.

Дэмантаж

1. Дэмантуйце сістэму выпуску адпрацаваных газаў.

ВЫПУСКНЫ КАЛЕКТАР І СІСТЭМА ВЫПУСКУ АДПРАЦАВАНЫХ ГАЗаў: рухавік Td6, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Сістэма выпуску адпрацаваўшых газаў і падвеска элементаў сістэмы.

2. Адкруціце гайкі мацавання стоек стабілізатара папярочнай устойлівасці і адлучыце стойкі ад штангі стабілізатара.

УВАГА: Для таго каб прадухіліць кручэнне шаравога шарніра, скарыстайцеся кантавым гаечным ключом.

3. Зніміце шайбу з ніжняга пальца стойкі стабілізатара.

УВАГА: Адзначце размяшчэнне шайбы для наступнай яе ўстаноўкі.

4. Адкруціце 4 ніта мацавання гума-металічных апор штангі стабілізатара да подрамнику.



5. Зніміце левы пнеўмаэлемент у зборы.

ЗАДНЯЯ ПАДВЕСКА, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Пнеўматычны пругкі элемент.

6. Адвядзіце штангу стабілізатара папярочнай устойлівасці ад подрамника і зніміце яе з аўтамабіля.

Зборка

1. Падвядзіце штангу стабілізатара папярочнай устойлівасці да подрамнику і ўсталюеце яе ў зыходнае становішча.

2. Усталюйце левы пнеўмаэлемент у зборы.

ЗАДНЯЯ ПАДВЕСКА, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Пнеўматычны пругкі элемент.

3. Выраўнуйце становішча апор штангі стабілізатара папярочнай устойлівасці і зацягніце ніты мацавання з момантам 38 Н·м (28 фунт·фут).

4. Падлучыце стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці, усталюеце шайбу накруціце гайкі і зацягніце іх з момантам 100 Н·м (74 фунт·фут).

УВАГА: Гартаваная шайба павінна быць усталявана ў тое ж становішча, якое яна займала да дэмантажу.

5. Усталюйце на месца сістэму выпуску адпрацаваных газаў.

ВЫПУСКНЫ КАЛЕКТАР І СІСТЭМА ВЫПУСКУ АДПРАЦАВАНЫХ ГАЗаў: рухавік Td6, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Сістэма выпуску адпрацаваўшых газаў і падвеска элементаў сістэмы.