Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Стабілізатор поперечної стійкості (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Шасі
  • Задня підвіска
  • Стабілізатор поперечної стійкості
 
        0  
Зміст: Демонтаж ⇩ Складання ⇩
Не випускайте повітря із системи пневматичної підвіски доти, доки не буде піднято автомобіль.

Демонтаж


1. Демонтуйте систему випуску відпрацьованих газів.

ВИПУСКНИЙ КОЛЕКТОР І СИСТЕМА ВИПУСКУ ГАЗІВ, ЩО ОБРОБИЛИ ГАЗІВ: двигун Td6, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Система випуску відпрацьованих газів та підвіска елементів системи.


2. Відкрутіть гайки кріплення стійки стабілізатора поперечної стійкості та від'єднайте стійки від…


2. Відкрутіть гайки кріплення стійки стабілізатора поперечної стійкості та від'єднайте стійки від штанги стабілізатора.

УВАГА: Щоб запобігти обертанню шарового шарніра, скористайтеся торцевим гайковим ключем.


3. Зніміть шайбу з нижнього пальця стійки стабілізатора.

УВАГА: Позначте розташування шайби для її встановлення.


4. Відкрутіть 4 болти кріплення гумово-металевих опор штанги стабілізатора до підрамника.


4. Відкрутіть 4 болти кріплення гумово-металевих опор штанги стабілізатора до підрамника.



5. Зніміть лівий пневмоелемент у збиранні.

ЗАДНЯ ПІДВІСКА, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Пневматичний пружний елемент.


6. Відведіть штангу стабілізатора поперечної стійкості від підрамника та зніміть її з автомобіля.

Складання


1. Підведіть штангу стабілізатора поперечної стійкості до підрамника та встановіть її у вихідне положення.

2. Встановіть лівий пневмоелемент у збиранні.

ЗАДНЯ ПІДВІСКА, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Пневматичний пружний елемент.


3. Вирівняйте положення опор штанги стабілізатора поперечної стійкості та затягніть болти кріплення з моментом 38 Н·м (28 фунт·фут).

4. Під'єднайте стійки стабілізатора поперечної стійкості, встановіть шайбу накрутіть гайки та затягніть їх з моментом 100 Н·м (74 фунт·фут).

УВАГА: Гартована шайба повинна бути встановлена в положення, яке вона займала до демонтажу.


5. Встановіть систему випуску відпрацьованих газів.

ВИПУСКНИЙ КОЛЕКТОР І СИСТЕМА ВИПУСКУ ГАЗІВ, ЩО ОБРОБИЛИ ГАЗІВ: двигун Td6, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Система випуску відпрацьованих газів та підвіска елементів системи.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Випуск та заповнення системи повітрям пневмопідвіски
Ступиця колеса
Верхній шарнір
Нижній шарнір
Підшипник маточини колеса
Пневматичний пружний елемент
Зняття та встановлення амортизатора

Поточна стаття
Стабілізатор поперечної стійкості

Наступні статті
Поперечна рульова тяга
Втулки верхнього важеля підвіски
Передні втулки нижніх важелів
Задні втулки нижніх важелів
Стійки стабілізатора поперечної стійкості
Вузол нижнього важеля
Вузол верхнього важеля
Втулки заднього підрамника

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Стабілізатор поперечної стійкості Фрілендер 1 (1997-2006)
• Передній стабілізатор поперечної стійкості Фрілендер 2 (2006-2014)
• Передній стабілізатор поперечної стійкості Дискавері 3 (2004-2009)
• Стабілізатор поперечної стійкості Дискавері 1 (1989-1998)
• Задній стабілізатор поперечної стійкості задньої підвіски Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 36 + 42 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪