Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Demontaż
1. Podnieś tył pojazdu i zamontuj stojak.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem podniesionym wyłącznie na podnośniku lub podnośniku. Zawsze instaluj wsporniki zabezpieczające.
2. Zdejmij koło.

3. Odłącz przewody czujnika prędkości koła od górnego wahacza.
4. Odkręć śrubę imbusową mocującą przewód hamulcowy.
5. Umieścić podnośnik pod wspornikiem montażowym amortyzatora, aby podeprzeć dolny wahacz.

6. Zaznacz położenie mimośrodu względem wahacza górnego.
7. Zdejmij i wyrzuć nakrętkę i śrubę mocujące piastę do górnego wahacza. Odłącz piastę od dźwigni.

8. Zdjąć zawias za pomocą narzędzi LRT-64-025/1 i LRT-64-025/2 (na zdjęciu widać prawą stronę samochodu).
Montaż
1. Oczyścić złącze i jego mocowanie do piasty.

2. Przy pomocy narzędzi LRT-64-025/1 i LRT-64-025/2 zamontować zawias ze ściętym tyłem tak, aby wystawał na wysokość "A" w stosunku do obrabianej powierzchni (patrz rysunek). Rozmiar występu "A" = 0,75 mm (0,030 cala).
3. Wyrównaj piastę z górnym wahaczem i zamontuj nową śrubę. Ustaw mimośród zgodnie z wcześniej zaznaczonym znacznikiem i lekko dokręć śrubę.
4. Wkręć śrubę imbusową mocującą przewód hamulcowy do górnego wahacza i dokręć ją momentem 5 N·m (3,7 lb·ft).
5. Napraw okablowanie czujnika prędkości koła.
6. Zamontuj ponownie koło i dokręć nakrętki momentem 140 N·m (103 lb·ft).
7. Opuść pojazd.
8. Sprawdź kąty zbieżności kół.
9. Dokręcić górny wahacz do śruby piasty momentem 165 Nm (121 lb·ft).
Komentarze do tego artykułu