Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Górny zawias (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Podwozie
  • Tylne zawieszenie
  • Górny zawias
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩

Demontaż


1. Podnieś tył pojazdu i zamontuj stojak.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem podniesionym wyłącznie na podnośniku lub podnośniku. Zawsze instaluj wsporniki zabezpieczające.


2. Zdejmij koło.

3. Odłącz przewody czujnika prędkości koła od górnego wahacza.


3. Odłącz przewody czujnika prędkości koła od górnego wahacza.

4. Odkręć śrubę imbusową mocującą przewód hamulcowy.

5. Umieścić podnośnik pod wspornikiem montażowym amortyzatora, aby podeprzeć dolny wahacz.

6. Zaznacz położenie mimośrodu względem wahacza górnego.


6. Zaznacz położenie mimośrodu względem wahacza górnego.

7. Zdejmij i wyrzuć nakrętkę i śrubę mocujące piastę do górnego wahacza. Odłącz piastę od dźwigni.

8. Zdjąć zawias za pomocą narzędzi LRT-64-025/1 i LRT-64-025/2 (na zdjęciu widać prawą stronę…


8. Zdjąć zawias za pomocą narzędzi LRT-64-025/1 i LRT-64-025/2 (na zdjęciu widać prawą stronę samochodu).



Montaż


1. Oczyścić złącze i jego mocowanie do piasty.

2. Przy pomocy narzędzi LRT-64-025/1 i LRT-64-025/2 zamontować zawias ze ściętym tyłem tak, aby…


2. Przy pomocy narzędzi LRT-64-025/1 i LRT-64-025/2 zamontować zawias ze ściętym tyłem tak, aby wystawał na wysokość "A" w stosunku do obrabianej powierzchni (patrz rysunek). Rozmiar występu "A" = 0,75 mm (0,030 cala).

3. Wyrównaj piastę z górnym wahaczem i zamontuj nową śrubę. Ustaw mimośród zgodnie z wcześniej zaznaczonym znacznikiem i lekko dokręć śrubę.

4. Wkręć śrubę imbusową mocującą przewód hamulcowy do górnego wahacza i dokręć ją momentem 5 N·m (3,7 lb·ft).

5. Napraw okablowanie czujnika prędkości koła.

6. Zamontuj ponownie koło i dokręć nakrętki momentem 140 N·m (103 lb·ft).

7. Opuść pojazd.

8. Sprawdź kąty zbieżności kół.

9. Dokręcić górny wahacz do śruby piasty momentem 165 Nm (121 lb·ft).


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Odpowietrzanie i napełnianie układu zawieszenia pneumatycznego powietrzem
Piasta koła

Aktualny artykuł
Górny zawias

Kolejne artykuły
Zawias dolny
Łożysko koła
Pneumatyczny element elastyczny
Wyjmowanie i instalacja amortyzatora
Stabilizator poprzeczny
Pręt krawatowy
Tulejki wahaczy górnych
Tuleje przednich dolnych wahaczy

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Górny moduł bocznej poduszki powietrznej Freelander 2 (2006-2014)
• Dźwignia zmiany biegów GETRAG: łącznik górny i przeguby kuliste Freelander 1 (1997-2006)
• Górny wahacz Discovery 3 (2004-2009)
• Górny otwór wentylacyjny tylnych drzwi Discovery 1 (1989-1998)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 23 + 50 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪