Sadržaj: Demontaža ⇩ Skupština ⇩
Demontaža
1. Podignite stražnji dio vozila i postavite postolje.
UPOZORENJE: Nemojte raditi ispod vozila koje je podignuto samo na dizalici ili dizalici. Uvijek postavite sigurnosne potpore.
2. Skinite kotač.

3. Odvojite ožičenje osjetnika brzine kotača od gornjeg kraka ovjesa.
4. Uklonite imbus vijak koji pričvršćuje kočiono crijevo.
5. Postavite dizalicu ispod montažnog nosača amortizera kako biste poduprli donji upravljački krak.

6. Označite mjesto ekscentra u odnosu na gornju polugu ovjesa.
7. Uklonite i odbacite maticu i vijak koji pričvršćuju glavčinu za gornji upravljački krak. Odvojite glavčinu od poluge.

8. Uklonite šarku pomoću alata LRT-64-025/1 i LRT-64-025/2 (slika prikazuje desnu stranu automobila).
Skupština
1. Očistite zglob i njegovo pričvršćenje na glavčinu.

2. Koristeći alate LRT-64-025/1 i LRT-64-025/2, postavite šarku s skošenim stražnjim dijelom tako da strši za iznos 'A' u odnosu na obrađenu površinu (vidi sliku). Veličina projekcije 'A' = 0,75 mm (0,030 inča).
3. Poravnajte glavčinu s gornjim upravljačkim krakom i ugradite novi vijak. Postavite ekscentar prema prethodno označenoj oznaci i lagano zategnite vijak.
4. Ugradite imbus vijak koji pričvršćuje crijevo kočnice na gornju upravljačku ručicu i zategnite ga na 5 N·m (3,7 lb·ft).
5. Popravite ožičenje osjetnika brzine kotača.
6. Ponovno postavite kotač i zategnite matice na 140 N·m (103 lb·ft).
7. Spustite vozilo.
8. Provjerite kutove poravnanja kotača.
9. Zategnite vijak gornjeg upravljačkog kraka za glavčinu na 165 N·m (121 lb·ft).
Izvorni tekst je objavljen na web stranici: LRMAN.RU
Komentari na ovaj članak