Cuprins: Demontarea ⇩ Asamblare ⇩
Demontarea
1. Ridicați partea din spate a vehiculului și instalați un suport.
AVERTISMENT: Nu lucrați sub un vehicul care este ridicat doar pe un cric sau un lift. Instalați întotdeauna suporturi de siguranță.
2. Scoateți roata.

3. Deconectați cablurile senzorului de viteză a roții de la brațul suspensiei de sus.
4. Scoateți șurubul Allen care fixează furtunul de frână.
5. Așezați un cric sub suportul de montare al amortizorului pentru a sprijini brațul de control inferior.

6. Marcați locația excentricului în raport cu brațul de suspensie superior.
7. Scoateți și aruncați piulița și șurubul care fixează butucul de brațul de control superior. Deconectați butucul de la pârghie.

8. Scoateți balamaua folosind uneltele LRT-64-025/1 și LRT-64-025/2 (imaginea arată partea dreaptă a mașinii).
Asamblare
1. Curăţaţi îmbinarea şi ataşarea acesteia la butuc.

2. Folosind sculele LRT-64-025/1 și LRT-64-025/2, instalați balamaua cu un spate teșit, astfel încât să iasă în afară cu cantitatea "A" față de suprafața prelucrată (vezi figura). Dimensiunea proiecției "A" = 0,75 mm (0,030 inci).
3. Aliniați butucul cu brațul de control superior și instalați un șurub nou. Setați excentricul conform semnului marcat anterior și strângeți ușor șurubul.
4. Instalaţi şurubul Allen care fixează furtunul de frână pe braţul de control superior şi strângeţi-l la 5 N·m (3,7 lb·ft).
Articolul se bazează pe informații de pe site-ul web: www.lrman.ru
5. Fixați cablajul senzorului de viteză a roții.
6. Reinstalaţi roata şi strângeţi piuliţele la 140 N·m (103 lb·ft).
7. Coborâți vehiculul.
8. Verificați unghiurile de aliniere a roților.
9. Strângeţi braţul de control superior la şurubul butucului la 165 N·m (121 lb·ft).
Comentarii la acest articol