Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Sângerarea și umplerea cu aer a sistemului de suspensie pneumatică (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Şasiu
  • Suspensie spate
  • Sângerarea și umplerea cu aer a sistemului de suspensie pneumatică
 
        0  
Cuprins: Sângerarea aerului din sistem ⇩ Umplerea sistemului cu aer ⇩

Sângerarea aerului din sistem


1. Aerizați sistemul utilizând instrumentul de diagnosticare TestBook/T4.

AVERTISMENT: Presiunea maximă a aerului pentru sistemul de suspensie pneumatică este:
  • Pentru mașini cu număr VIN până la 106309 - 13,7 bar (199 psi)
  • Pentru vehicule cu număr VIN începând de la 106310 - 11,8 bar (171 psi)

ATENȚIE: Aveți grijă să nu lăsați murdăria sau grăsimea să pătrundă în sistem. Protejați-vă mâinile, ochii și urechile atunci când utilizați sistemul.


Umplerea sistemului cu aer


1. Umpleți sistemul cu aer folosind instrumentul de diagnosticare TestBook/T4.

ATENTIE: Inainte de a monta autovehiculul pe rotile acestuia este necesara aducerea presiunii din sistemul de suspensie pneumatica la valoarea nominala.


Originalul a fost publicat pe portal [lrman.ru]


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articolul curent
Sângerarea și umplerea cu aer a sistemului de suspensie pneumatică

Următoarele articole
Butucul roții
Balama superioară
Balama inferioară
Rulment roata
Element elastic pneumatic
Demontare și instalare amortizorului
Stabilizator transversal de stabilitate
Legătură transversală de direcție

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Sângerarea sistemului de servodirecție Freelander 2 (2006-2014)
• Scurgerea lichidului de răcire, spălarea sistemului și umplerea Freelander 1 (1997-2006)
• Comutator suspensie pneumatică Discovery 3 (2004-2009)
• Scurgerea lichidului și umplerea sistemului de răcire cu vid Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 28 + 32 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪