Садржај: Демонтажа ⇩ Скупштина ⇩
Демонтажа
1. Подигните задњи део возила и поставите постоље.
УПОЗОРЕЊЕ: Немојте радити испод возила које је подигнуто само на дизалицу или лифт. Увек инсталирајте сигурносне носаче.
2. Скините точак.

3. Одвојите ожичење сензора брзине точка од горњег крака вешања.
4. Уклоните завртањ типа Allen причвршћивачи кочионог црева.
5. Поставите дизалицу испод држача за монтажу амортизера да подупре доњу контролну руку.

6. Означите локацију ексцентрика у односу на горњи крак вешања.
7. Уклоните и одбаците матицу и вијак који причвршћују главчину за горњу контролну руку. Одвојите главчину од полуге.

8. Уклоните шарку помоћу алата LRT-64-025/1 и LRT-64-025/2 (на слици је десна страна аутомобила).
Скупштина
1. Очистите спој и његово причвршћивање за главчину.
(Оригинална верзија чланка на веб страници: LRman.ru)

2. Коришћење уређаја LRT-64-025/1 и LRT-64-025/2, поставите шарку са косом уназад тако да штрчи за износ 'А' у односу на обрађену површину (погледајте слику). Величина пројекције 'А' = 0,75 мм (0,030 ин).
3. Поравнајте главчину са горњом контролном руком и поставите нови вијак. Поставите ексцентрик према претходно означеној ознаци и лагано затегните вијак.
4. Заврните тип завртња Allen причврстите кочионо црево на горњу контролну руку и затегните га на 5 Н·м (3,7 лб·фт).
5. Поправите ожичење сензора брзине точка.
6. Вратите точак и затегните навртке на 140 Н·м (103 лб·фт).
7. Спустите возило.
8. Проверите углове поравнања точкова.
9. Затегните вијак горње контролне руке на главчини на 165 Н·м (121 лб·фт).
Коментари на овај чланак