Pręt krawatowy (Range Rovera 3)

Demontaż

1. Podnieś tył pojazdu.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem podniesionym wyłącznie na podnośniku lub podnośniku. Zawsze instaluj wsporniki zabezpieczające.

2. Zdejmij koło.



3. Zablokuj sworzeń kulowy i odkręć nakrętkę mocującą drążek kierowniczy do piasty.



4. Odkręć nakrętkę i śrubę mocujące drążek czujnika wysokości nadwozia do dolnego wahacza.



5. Zaznacz położenie mimośrodu względem ramy pomocniczej.



6. Wykręć śrubę mocującą drążek kierowniczy do ramy pomocniczej. Wyrzuć śrubę.

7. Usuń podkładkę kształtową.

8. Wymontuj drążek kierowniczy.

Montaż

1. Oczyść powierzchnie współpracujące sworznia kulowego i piasty z brudu.

[Artykuł został pobrany z tego zasobu: LRman.ru]

2. Zamontuj drążek kierowniczy, nową śrubę, podkładkę i nakrętkę. Zrównaj odpowiednie oznaczenia i lekko dokręć śrubę.

3. Załóż nakrętkę na sworzeń kulowy drążka kierowniczego i dokręć ją momentem 165 Nm (121 lb·ft).

4. Umieścić łącznik czujnika wysokości nadwozia na dolnym wahaczu i dokręcić nakrętkę i śrubę momentem 19 N·m (14 lb·ft).

PRZESTROGA: Upewnij się, że ramię czujnika jest skierowane na zewnątrz.

5. Zamontuj ponownie koło i dokręć nakrętki momentem 140 N·m (103 lb·ft).

6. Usuń podpory i opuść pojazd.

7. Sprawdź kąty zbieżności kół.

8. Dokręcić drążek kierowniczy do śruby ramy pomocniczej momentem 165 Nm (121 lb·ft).