Piasta koła (Range Rovera 3)

Demontaż

1. Podnieś tył pojazdu.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem podniesionym wyłącznie na podnośniku lub podnośniku. Zawsze instaluj wsporniki zabezpieczające.

2. Zdejmij koło.



3. Wymontuj zawleczkę nakrętki łożyska piasty.

4. Poproś partnera, aby wcisnął pedał hamulca, zdemontował nakrętkę łożyska i wyrzucił ją.

5. Zdejmij tarczę hamulcową.

UKŁAD HAMULCOWY, PRACE NAPRAWCZE, Tarcza hamulcowa – mechanizmy hamulców tylnych.

6. Zdjąć górną sprężynę napinającą szczęk hamulca postojowego.

7. Obróć zaciski klocków hamulcowych o 90° i zdejmij je.



8. Zdemontować szczęki hamulca postojowego jako zespół z dolną sprężyną naciągową i mechanizmem regulacji luzu.





9. Wymontuj pasek rozszerzający podkładki.

10. Wymontuj drążek kierowniczy.

ZAWIESZENIE TYLNE, PRACE NAPRAWCZE, Drążek kierowniczy.

11. Odłącz przewody czujnika prędkości koła od zacisku.

12. Odkręcić śrubę mocującą czujnik prędkości koła, odkręcić czujnik i odsunąć go na bok.



13. Wykręć śrubę z łbem sześciokątnym (typ Allena) mocowanie wspornika linki hamulca postojowego.



14. Odkręcić śrubę mocującą linkę do osłony tarczy hamulcowej.

15. Odłączyć kabel od osłony ochronnej.



16. Wkręcić śrubę centralną LRT-60-030/3 w uchwyt LRT-60-030/1 i założyć ją na piastę wraz z podkładką LRT-60-030/2. Zabezpieczyć narzędzie za pomocą nakrętek LRT-60-030/5.

17. Dokręć środkową śrubę, aby wypchnąć wał napędowy z piasty.

18. Usuń narzędzie.



(Oryginał został opublikowany na portalu: LRMAN.ru)

19. Zaznacz położenie mimośrodu względem ramienia.

20. Zdejmij i wyrzuć nakrętkę i śrubę mocujące piastę do górnego wahacza. Odłącz piastę od dźwigni.



21. Zdejmij i wyrzuć nakrętkę i śrubę mocujące dolny wahacz do piasty.



22. Wymontuj zespół piasty.

Montaż

1. Oczyść wypusty wału napędowego i piasty z brudu.

2. Lekko nasmaruj powierzchnie wielowypustów.

3. Oczyść powierzchnie współpracujące piasty oraz górnego i dolnego wahacza z brudu.

4. Zamontuj zespół piasty. Zamontuj nową śrubę i włóż wał napędowy do piasty.

5. Wyrównaj piastę z górnym wahaczem i zamontuj nową śrubę. Ustaw mimośród zgodnie z wcześniej zaznaczonym znacznikiem i lekko dokręć śrubę.

6. Dokręcić dolny wahacz do śruby piasty momentem 250 Nm (184 lb·ft).



7. Zamontować narzędzie LRT-60-030/4 na wale napędowym.

8. Zamontować narzędzie LRT-60-030/1 wraz z podkładką LRT-60-030/2 i zabezpieczyć narzędzie za pomocą nakrętek LRT-60-030/5.

9. Nakręcić nakrętkę na narzędzie LRT-60-030/4 i dokręcić ją tak, aby całkowicie wsunąć wał napędowy w kołnierz piasty.

10. Usuń narzędzie.

11. Przymocuj linkę hamulca postojowego do osłony tarczy hamulcowej i dokręć śrubę momentem 8 N·m (6 lb·ft).

12. Umieścić wspornik linki hamulca postojowego na górnym wahaczu i dokręcić śrubę imbusową momentem 5 N·m (3,7 lb·ft).

13. Oczyść powierzchnię czujnika prędkości koła, nałóż smar, aby zapobiec sklejaniu się czujnika i przymocuj go do piasty.

POJEMNOŚCI NAPEŁNIENIA, Zużyte płyny eksploatacyjne, oleje i uszczelniacze, Układ smarowania.

14. Zamontować śrubę imbusową czujnika prędkości koła i dokręcić ją momentem 8 N·m (6 lb·ft).

15. Zamontuj drążek kierowniczy.

ZAWIESZENIE TYLNE, PRACE NAPRAWCZE, Drążek kierowniczy.

16. Wyczyścić osłonę i tarczę hamulcową płynem do czyszczenia hamulców.

17. Oczyść listwę rozporową podkładek.

18. Zamontuj listwę rozporową.

19. Zamontuj ponownie zespół klocka, zabezpiecz elementy ustalające klocka i górną sprężynę napinającą.

20. Zamontuj tarczę hamulcową.

UKŁAD HAMULCOWY, PRACE NAPRAWCZE, Tarcza hamulcowa – mechanizmy hamulców tylnych.

21. Zamontuj nową nakrętkę łożyska koła i dokręć ją momentem 420 N·m (311 lb·ft).

22. Uszczelnij nakrętkę na wale napędowym.

23. Wyreguluj hamulec postojowy.

UKŁAD HAMULCOWY, REGULACJA, Regulacja hamulca postojowego.

24. Zamontuj ponownie koło i dokręć nakrętki momentem 140 Nm (103 lb·ft).

25. Zdejmij podpory i opuść pojazd.

26. Sprawdź kąty zbieżności kół.

27. Dokręcić górny wahacz do śruby piasty momentem 165 Nm (121 lb·ft).