Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Nie odpowietrzaj układu zawieszenia pneumatycznego, dopóki pojazd nie zostanie podniesiony.
Demontaż
1. Wymontuj układ wydechowy.
KOLEKTOR WYDECHOWY I UKŁAD WYDECHOWY: Silnik Td6, PRACE NAPRAWCZE, Układ wydechowy i zawieszenie elementów układu.
2. Podnieś tył samochodu i zamontuj podporę.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem podniesionym wyłącznie na podnośniku lub podnośniku. Zawsze instaluj wsporniki zabezpieczające.
3. Zdejmij koło.
4. Odpowietrzyć obwód tylnego zawieszenia pneumatycznego.
ZAWIESZENIE TYLNE, REGULACJA, Zawieszenie pneumatyczne - spuszczanie powietrza i napełnianie układu powietrzem.
5. Odłącz przewody czujnika prędkości koła od górnego wahacza.
6. Odkręć 2 śruby imbusowe mocujące przewód hamulcowy.
7. Wykręć śrubę imbusową mocującą wspornik linki hamulca postojowego.
8. Umieść podnośnik, aby podeprzeć dolny wahacz.
9. Zaznacz położenie mimośrodu względem ramienia.
10. Zdejmij i wyrzuć nakrętkę i śrubę mocujące piastę do górnego wahacza. Odłącz piastę od dźwigni.
11. Zdjąć zacisk z górnego wspornika elementu pneumatycznego.
12. Odkręć śrubę mocującą amortyzator do dolnego wahacza.
13. Odłącz amortyzator od dolnego wahacza.
14. Podeprzyj zespół ramy pomocniczej na podnośniku.
15. Odkręć 2 śruby mocujące ramę pomocniczą do nadwozia.
16. Opuść ramę pomocniczą o około 75 mm, aby zapewnić dostęp do śrub mocujących ramię górne do ramy pomocniczej.
17. Zdejmij podkładki znajdujące się na górze wszystkich tulei gumowych ramy pomocniczej.
18. Odkręć 2 śruby mocujące górne ramię.
19. Zdejmij ramię.
Montaż
1. Oczyść miejsce tulei górnego wahacza z brudu.
2. Zamontuj górne ramię i dokręć śruby, nie dokręcając ich jeszcze do końca.
UWAGA: Nakrętki i śruby należy dokręcać, gdy nadwozie pojazdu znajduje się w normalnej pozycji.
3. Wyrównaj amortyzator z dolnym wahaczem, zamontuj śrubę mocującą i dokręć ją momentem 110 N·m (81 lb·ft).
4. Dokręcić górny wahacz do śrub ramy pomocniczej momentem 165 Nm (121 lb·ft).
5. Zamontuj podkładki na tulejach ramy pomocniczej.
6. Podnieś ramę pomocniczą, przykręć śruby łączące ramę pomocniczą z nadwoziem i dokręć je momentem 165 N·m (122 lb·ft).
7. Zwiększ ciśnienie w obwodzie, aby zabezpieczyć wspornik górnego elementu powietrznego. Zamontuj zacisk.
8. Wyrównaj piastę z górnym wahaczem i zamontuj nową śrubę. Ustaw mimośród zgodnie z wcześniej zaznaczonym znacznikiem i lekko dokręć śrubę.
9. Umieścić wspornik linki hamulca postojowego na górnym wahaczu i dokręcić śrubę imbusową momentem 5 N·m (3,7 lb·ft).
10. Wkręcić śruby imbusowe mocujące przewód hamulcowy do górnego wahacza i dokręcić je momentem 5 N·m (3,7 lb·ft).
11. Napraw okablowanie czujnika prędkości koła.
12. Doprowadzić ciśnienie w układzie zawieszenia pneumatycznego do wartości nominalnej.
ZAWIESZENIE TYLNE, REGULACJA, Zawieszenie pneumatyczne uwalniające powietrze i napełniające układ powietrzem.
13. Zamontuj ponownie koło i dokręć nakrętki momentem 140 N·m (103 lb·ft).
14. Opuść pojazd.
15. Zamontuj ponownie układ wydechowy.
KOLEKTOR WYDECHOWY I UKŁAD WYDECHOWY: Silnik Td6, PRACE NAPRAWCZE, Układ wydechowy i zawieszenie elementów układu.
16. Sprawdź kąty zbieżności kół.
17. Dokręcić górny wahacz do śruby piasty momentem 165 Nm (121 lb·ft).
Komentarze do tego artykułu