Cuprins: Demontarea ⇩ Asamblare ⇩
Nu purjați aer din sistemul de suspensie pneumatică până când vehiculul nu a fost ridicat.
Demontarea
1. Scoateți sistemul de evacuare.
COLECTOR DE ESCAPAR SI SISTEM DE ESCAPAR: Motor Td6, LUCRARI DE REPARATIE, Sistem de esapament si suspensie elemente ale sistemului.
2. Ridicați partea din spate a mașinii și instalați un suport.
AVERTISMENT: Nu lucrați sub un vehicul care este ridicat doar pe un cric sau un lift. Instalați întotdeauna suporturi de siguranță.
3. Scoateți roata.
4. Aerisiţi aerul din circuitul suspensiei pneumatice din spate.
SUSPENSIA SPATE, AJUSTĂRI, Suspensie pneumatică - eliberarea aerului și umplerea sistemului cu aer.
5. Deconectați cablurile senzorului de viteză a roții de la brațul suspensiei sus.
6. Scoateți cele 2 șuruburi Allen care fixează furtunul de frână.
7. Scoateți șurubul Allen care fixează suportul cablului frânei de mână.
8. Așezați un cric pentru a susține brațul inferior de suspensie.
9. Marcați locația excentricului în raport cu brațul superior.
10. Scoateți și aruncați piulița și șurubul care fixează butucul de brațul de control superior. Deconectați butucul de la pârghie.
11. Scoateți clema de pe suportul superior al elementului de aer.
12. Scoateți șurubul care fixează amortizorul de brațul inferior.
13. Deconectați amortizorul de la brațul de control inferior.
14. Sprijiniți ansamblul subcadru pe un cric.
15. Scoateți cele 2 șuruburi care fixează subcadru de caroserie.
16. Coborâți subcadru cu aproximativ 75 mm pentru a oferi acces la șuruburile care fixează brațul superior de subcadru.
17. Scoateți șaibe situate deasupra tuturor bucșelor de cauciuc a cadrului auxiliar.
18. Scoateți cele 2 șuruburi care fixează brațul superior.
19. Scoateți brațul superior.
Asamblare
1. Curăţaţi locaţia bucşelor braţului superior de murdărie.
2. Instalați brațul superior și strângeți șuruburile fără a le strânge complet încă.
ATENȚIE: Piulițele și șuruburile trebuie strânse cu caroseria vehiculului în poziția normală.
3. Aliniați amortizorul cu brațul de control inferior, instalați șurubul de montare și strângeți-l la 110 N·m (81 lb·ft).
4. Strângeți brațul de control superior la șuruburile cadrului auxiliar la 165 N·m (121 lb·ft).
5. Instalați șaibe pe bucșele cadrului auxiliar.
6. Ridicaţi cadrul auxiliar, instalaţi şuruburile de la cadru auxiliar la caroserie şi strângeţi-le la 165 N·m (122 lb·ft).
7. Presurizați circuitul pentru a securiza suportul elementului de aer superior. Instalați clema.
[Articolul original se află pe: www.lrman.ru]
8. Aliniați butucul cu brațul de control superior și instalați un șurub nou. Setați excentricul conform semnului marcat anterior și strângeți ușor șurubul.
9. Poziționați suportul cablului frânei de mână pe brațul de comandă superior și strângeți șurubul Allen la 5 N·m (3,7 lb·ft).
10. Instalaţi şuruburile Allen care fixează furtunul de frână pe braţul de comandă superior şi strângeţi-le la 5 N·m (3,7 lb·ft).
11. Fixați cablajul senzorului de viteză a roții.
12. Aduceți presiunea din sistemul de suspensie pneumatică la valoarea nominală.
SUSPENSIA SPATE, AJUSTĂRI, Suspensie pneumatică care eliberează aer și umple sistemul cu aer.
13. Reinstalaţi roata şi strângeţi piuliţele la 140 N·m (103 lb·ft).
14. Coborâți vehiculul.
15. Reinstalați sistemul de evacuare.
COLECTOR DE ESCAPAR SI SISTEM DE ESCAPAR: Motor Td6, LUCRARI DE REPARATIE, Sistem de esapament si suspensie elemente ale sistemului.
16. Verificați unghiurile de aliniere a roților.
17. Strângeți brațul de control superior la șurubul butucului la 165 N·m (121 lb·ft).
Comentarii la acest articol