Demontarea
1. Pune mașina pe un lift.
2. Ridicați partea din spate a vehiculului.
AVERTISMENT: Nu lucrați sub un vehicul ridicat doar pe un cric sau un lift. Instalați întotdeauna recuzită de siguranță.
3. Scoateți roțile din spate.
4. Eliberați aerul din sistemul de suspensie pneumatică.
SUSPENSIUNE SPATE, REGLĂRI, Suspensie pneumatică - eliberare aer și umplere a sistemului cu aer.
5. Scoateți arborele de transmisie din spate.
ARBORE DE TRANSMISIE, LUCRARI DE REPARATII, Arborele cardanic - spate.
6. Deconectați conectorii electrici cu mai mulți pini pentru senzorii de înălțime a caroseriei din spate.
7. Scoateți șuruburile de tip Allen care fixează clemele furtunului de frână pe brațele de suspensie superioare.
8. Slăbiți clemele cablurilor electrice ale senzorilor de viteză ale roții și ale senzorilor de uzură a plăcuțelor de frână la brațele de suspensie superioare și la caroserie.
9. Eliberați clemele de furtun ale furtunurilor sistemului de suspensie pneumatică de pe corp.
10. Așezați un cric ca suport sub brațul de control inferior.
ATENȚIE: Nu lăsați brațul de control inferior suspendat de arcul pneumatic.
11. Întoarceți șuruburile de fixare ale amortizoarelor la pârghiile inferioare.
12. Scoateți încălzitorul lichidului de răcire și pompa de combustibil de pe suporturile de cauciuc.
13. Așezați un cric ca suport sub cadrul secundar din spate.
14. Îndepărtați 2 șuruburi de fixare ale unei targi care sunt situate pe o diagonală din părți opuse. Scoateți șaiba Belleville și suportul de montare a țevii de evacuare. Glisați șaiba cupei și suportul de montare a țevii de evacuare pe șuruburile de sprijin. Utilizați șuruburile de susținere ca suport pentru subcadru.
15. Înșurubați manual șuruburile pe subcadru. Înfășurați șuruburile la o adâncime de cel puțin 16 mm.
16. Întoarceți cele 2 șuruburi rămase de fixare a unei targă.
17. Coborâți subcadru pentru a oferi acces la bucșe.
18. Scoateți inelele cu fante de pe suporturi.
19. Marcați locația bucșei pe subcadru. Pentru a face acest lucru, pictați un semn pe targă.
20. Asamblați unealta LRT-51-024/7.
21. Instalați extractorul LRT-51-024/8 pe bucșă și unealta LRT-51-024/7 pe subcadru. Înșurubați șurubul LRT-51-024/11 în instrumentul LRT-51-024/8, aliniați instrumentul și scoateți manșonul.
Asamblare
1. Curăţaţi bucşa şi suprafaţa ei de aşezare de murdărie.
2. Aplicați unsoare de cauciuc pe noul bucșă și pe noul orificiu al bucșei.
3. Instalați unealta LRT-51-024/10 pe subcadru, care este proiectată pentru montarea bucșelor.
4. Glisați unealta LRT-51-024/9 pe știftul LRT-51-024/11 și glisați o bucșă nouă peste el.
5. Înșurubați știftul LRT-51-024/11 în unealta LRT-51-024/10.
6. Întoarceți manșonul astfel încât marcajul său de aliniere să coincidă cu marcajul aplicat cu vopsea pe subcadru.
7. Instalați manșonul și scoateți unealta.
8. Repetați procedura pentru manșonul situat în diagonală pe partea opusă a subcadrului.
9. Ridicați subcadru pe caroserie și deșurubați șuruburile de sprijin. Introduceți șuruburile prin bucșele situate pe părțile opuse și înșurubați-le cu mâna.
10. Coborâți subcadru.
11. Scoateți și înlocuiți bucșele rămase.
12. Instalați cele două inele fante pe bucșele lor respective. Ridicați subcadru al caroseriei astfel încât să existe un mic spațiu pentru instalarea inelelor rămase.
13. Instalați șaiba Belleville și suportul țevii de evacuare, strângeți cele două șuruburi, nu le strângeți complet încă.
14. Scoateți șuruburile de sprijin de pe cadru secundar și scoateți șaiba Belleville și suportul țevii de evacuare.
15. Instalați șaiba Belleville și suportul țevii de eșapament cu șuruburile de montare rămase a cadrului auxiliar. Montați inelele pe bucșe și înșurubați șuruburile la subcadru.
16. Montați subcadru pe știfturi.
17. Strângeți șuruburile de fixare a cadrului auxiliar cu un cuplu de 165 Nm (122 lb ft). Înainte de a strânge șuruburile, asigurați-vă că inelele cu fante sunt în poziția corectă față de bucșe.
18. Montați pompa de combustibil pe suport.
19. Înfășurați șuruburile de fixare ale amortizoarelor la pârghiile inferioare. Nu strângeți încă complet șuruburile.
20. Fixați furtunurile sistemului de suspensie pneumatică pe caroserie.
ATENȚIE: Asigurați-vă că locația marcajelor de aliniere a furtunului se potrivește cu locația clemelor.
21. Fixați cablajul senzorilor de viteză a roților și a senzorilor de uzură a plăcuțelor de frână.
22. Reinstalați furtunurile de frână și fixați-le clemele.
23. Conectați prizele multicontact ale calibrelor de înălțime de furnizare a corpului.
24. Montaţi arborele de transmisie din spate.
ARBORE DE TRANSMISIE, LUCRARI DE REPARATII, Arborele cardanic - spate.
25. Aduceți presiunea din sistemul de suspensie pneumatică la valoarea nominală.
26. Reinstalați roțile din spate și strângeți piulițele la 140 Nm (103 lb ft).
27. Strângeți șuruburile amortizoarelor la brațele inferioare cu un cuplu de 110 Nm (81 lb ft).
Comentarii la acest articol