Втулки на задната подрамка (Range Rover 3)

Втулките трябва да се сменят по двойки - предна лява и дясна, или задна лява и дясна (а не един по един или диагонално).

Демонтаж

1. Поставете колата на асансьор.

2. Повдигнете задната част на автомобила.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, което е повдигнато само на крик или повдигач. Винаги инсталирайте предпазни опори.

3. Свалете задните колела.

4. Обезвъздушете системата на въздушното окачване.

Оригиналът е публикуван на портала: www.LRman.ru

ЗАДНО ОКАЧВАНЕ, РЕГУЛИРАНЕ, Въздушно окачване - изпускане на въздух и пълнене на системата с въздух.

5. Отстранете задния задвижващ вал.

ЗАДВИЖВАЩИ ВАЛОВЕ, РЕМОНТ, Кардан - задния.

6. Разкачете многощифтовите електрически конектори на задните сензори за височина.



7. Отстранете шестостенните винтове, които закрепват скобите на спирачния маркуч към горните рамена на окачването.





8. Разхлабете скобите, закрепващи електрическото окабеляване на сензорите за скорост на колелата и сензорите за износване на спирачните накладки към горните рамена на окачването и тялото.

9. Разхлабете скобите, закрепващи маркучите на системата за въздушно окачване към тялото.

10. Поставете крик, за да поддържате долното рамо на окачването.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не оставяйте долното контролно рамо окачено на въздушната пружина.

11. Отстранете болтовете, закрепващи амортисьорите към долните рамена.



12. Отстранете нагревателя на охлаждащата течност на горивото и горивната помпа от гумените опори.



13. Поставете крик, за да поддържате задната подрамка.



14. Развийте 2-те монтажни болта на подрамката, които са разположени диагонално от противоположните страни. Свалете шайбата Belleville и монтажната скоба на изпускателната тръба. Поставете шайбата Belleville и монтажната скоба на изпускателната тръба върху опорните болтове. Използвайте опорните болтове като опори за подрамката.

15. Завийте болтовете на подрамката на ръка. Завийте болтовете на дълбочина най-малко 16 мм.

16. Отстранете 2-та останали монтажни болта на подрамката.

17. Спуснете подрамката, за да осигурите достъп до втулките.

18. Отстранете прорезните пръстени от опорите.

19. Маркирайте местоположението на втулката върху подрамката. За да направите това, нарисувайте знак върху подрамката.



20. Сглобете приспособлението LRT-51-024/7.



21. Монтирайте теглича LRT-51-024/8 върху втулката и инструмента LRT-51-024/7 върху подрамката. Завийте винта LRT-51-024/11 в приспособлението LRT-51-024/8, подравнете инструмента и отстранете втулката.

Сглобяване

1. Почистете втулката и нейната опорна повърхност от мръсотия.

2. Нанесете гумена смазка върху новата втулка и нейния монтажен отвор.



3. Монтирайте устройството LRT-51-024/10 върху подрамката, която е предназначена за монтаж на втулки.

4. Поставете инструмент LRT-51-024/9 върху шпилка LRT-51-024/11 и поставете нова втулка отгоре.

5. Завийте щифта LRT-51-024/11 в приспособлението LRT-51-024/10.

6. Завъртете втулката, така че нейната маркировка за подравняване да съвпада с маркировката на боята върху подрамката.

7. Поставете втулката и отстранете инструмента.

8. Повторете процедурата за втулката, разположена диагонално от противоположната страна на подрамката.

9. Повдигнете подрамката към тялото и развийте опорните болтове. Поставете болтовете през втулките, разположени от противоположните страни, и ги завийте на ръка.

10. Спуснете подрамката.

11. Отстранете и сменете останалите втулки.

12. Монтирайте двата прорезни пръстена върху съответните втулки. Повдигнете подрамката на тялото, така че да има малка празнина за монтиране на останалите пръстени.



13. Монтирайте шайбата и скобата на изпускателната тръба, затегнете двата болта, без да ги затягате напълно.

14. Отстранете опорните болтове от подрамката и отстранете шайбата Belleville и скобата на изпускателната тръба.

15. Закрепете шайбата Belleville и скобата на изпускателната тръба с помощта на останалите болтове на подрамката. Поставете пръстените върху втулките и завийте болтовете към подрамката.

16. Монтирайте подрамката върху щифтовете.

17. Затегнете болтовете на подрамката до 165 N·m (122 lb·ft). Преди да затегнете болтовете, уверете се, че прорезните пръстени са в правилната позиция спрямо втулките.

18. Монтирайте горивната помпа върху опори.

19. Затегнете болтовете, закрепващи амортисьорите към долните рамена. Все още не затягайте напълно болтовете.

20. Закрепете маркучите на системата за въздушно окачване към тялото.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че маркировките за подравняване на маркуча съвпадат с местоположението на скобите.

21. Фиксирайте електрическото окабеляване на сензорите за скорост на колелата и сензорите за износване на спирачните накладки.

22. Поставете отново спирачните маркучи и затегнете скобите им.

23. Свържете многоконтактните конектори на сензорите за височина на тялото.

24. Монтирайте задния задвижващ вал.

ЗАДВИЖВАЩИ ВАЛОВЕ, РЕМОНТ, Кардан - задния.

25. Доведете налягането в системата на въздушното окачване до номиналната стойност.

26. Поставете обратно задните колела и затегнете гайките до 140 N·m (103 lb·ft).

27. Затегнете болтовете на амортисьора към долното контролно рамо до 110 N·m (81 lb·ft).