Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Байпасен клапан (Range Rover 3)

 
  • Главна
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Шаси
  • Задно окачване
  • Байпасен клапан
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩
Не изпускайте въздух от системата за въздушно окачване, докато автомобилът не бъде повдигнат.

Когато разкачвате фитинг на Voss от който и да е компонент на пневматичното окачване, не го отстранявайте от разкачвания въздушен маркуч. Не отстранявайте фитинга от маркуча за въздух. При отстраняване на фитинга от маркуча има голяма вероятност от драскотини по него, което впоследствие може да доведе до изтичане на въздух от системата.

Демонтаж


1. Повдигнете задната част на автомобила и монтирайте стойка.

2. Обезвъздушете веригата на задното въздушно окачване.

ЗАДНО ОКАЧВАНЕ, РЕГУЛИРАНЕ, Въздушно окачване - изпускане на въздух и пълнене на системата с въздух.


3. Отстранете облицовката на арката на задното дясно колело.

ВЪНШНИ ДЕТАЙЛИ, РЕМОНТНА ДЕЯТЕЛЬНОСТ, Задна калка.


4. Изключете 4-те маркуча от байпасния клапан, като предварително сте отбелязали местоположението…


4. Изключете 4-те маркуча от байпасния клапан, като предварително сте отбелязали местоположението им.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди да разкачите или отстраните компонентите на въздушното окачване, уверете се, че повърхностите в близост до връзките са чисти от мръсотия. Монтирайте тапи в отворите на фитингите и тръбопроводите, за да предпазите системата от замърсяване.




5. Изключете многощифтовия електрически конектор от байпасния клапан.

6. Отстранете 3-те болта, закрепващи байпасния клапан към тялото.

7. Отстранете байпасния клапан.

Сглобяване


1. Ако инсталирате нов байпасен клапан, отстранете фитингите на маркуча за въздух от него.

2. Инсталирайте байпасния клапан и затегнете болтовете до 8 N·m (6 lb·ft).

3. Свържете многощифтовия електрически конектор към байпасния клапан.

4. Свържете маркучите към байпасния вентил и затегнете връзките им до 3,5 N·m (2,6 lb·ft).

ВНИМАНИЕ: Почистете връзките на маркуча за въздух.


5. Поставете отново облицовката на арката на задното колело.

ВЪНШНИ ДЕТАЙЛИ, РЕМОНТНА ДЕЯТЕЛЬНОСТ, Задна калка.


6. Доведете налягането в системата на въздушното окачване до номиналната стойност.

ЗАДНО ОКАЧВАНЕ, РЕГУЛИРАНЕ, Въздушно окачване - изпускане на въздух и пълнене на системата с въздух.


7. Отстранете опорите и спуснете автомобила.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Платон Федоров


 

Предишни статии
Обезвъздушаване и пълнене на системата за въздушно окачване с въздух
Главина на колелото
Горна панта
Долна панта
Колесен лагер
Пневматичен еластичен елемент
Премахване и монтиране на амортисьора
Стабилизираща щанга

Актуална статия
Байпасен клапан

Следваща статия
Предпазен клапан

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Редуцир клапан на системата за смазване Freelander 1 (1997-2006)
• Клапан за рециркулация на отработените газове с топлообменник Freelander 2 (2006-2014)
• Клапан на приемника Discovery 3 (2004-2009)
• Клапан за регулиране на спирачното налягане Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 16 + 27 =

       




Range Rover 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Техники за ремонт
  • Идентификационни кодове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Материали
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател TD6
  • Бензинов двигател V8
  • Намаляване на емисиите TD6
  • Намаляване на емисиите V8
  • Управление на двигателя TD6
  • Управление на двигателя V8
  • Подаване на гориво TD6
  • Подаване на гориво V8
  • Охлаждане на двигателя TD6
  • Охлаждане на двигателя V8
  • Изпускателна система TD6
  • Изпускателна система V8
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Автоматична кутия ZF 5HP24
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Крайна предавка
  • Предавка на предния мост
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и покритие
  • Безопасност на пътниците
  • Врати и прозорци
  • Външни части
  • Детайли на интериора
  • Прозорци
  • Седалки
  • Шибедах
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерията
  • Защита от корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Електронни модули
  • Развлекателна система
  • Кабелни снопове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪