Пры адлучэнні штуцэра тыпу Voss ад любога элемента пнеўматычнай падвескі не варта яго здымаць з які адлучаецца паветранага шланга. Не здымайце штуцэр з паветранага шланга. Пры дэмантажы штуцэра са шланга вялікая верагоднасць з'яўлення на ім драпін, што можа ў далейшым прывесці да ўзнікнення ўцечкі паветра з сістэмы.
Дэмантаж
1. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце падпорку.
2. Выпусціце паветра з контуру задняй пнеўмападвескі.
ЗАДНЯЯ ПАДВЕСКА, РЭГУЛІроўКІ, Пнеўматычная падвеска -выпуск паветра і запаўненне сістэмы паветрам.
3. Зніміце падкрылак задняй правай колавай аркі.
ВОРУННІ ДЭТАЛІ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Падкрылак задняй колавай аркі.
4. Адлучыце ад перепускного клапана 4 шланга, папярэдне адзначыўшы іх размяшчэнне.
УВАГА: Перад раз'яднаннем або здыманнем кампанентаў сістэмы пнеўмападвескі пераканайцеся, што прылеглыя да месцаў злучэнняў паверхні ачышчаны ад бруду. Усталюеце коркі ў адтуліны штуцэраў і трубаправодаў для абароны сістэмы ад траплення бруду.
5. Адлучыце ад перапускнога клапана шматкантактны электрычны раз'ём.
6. Адкруціце 3 ніты мацавання перепускного клапана да кузава.
7. Зніміце перапускны клапан.
Зборка
1. У выпадку ўсталёўкі новага перепускного клапана, зніміце з яго штуцэры паветраных шлангаў.
2. Усталюйце перепускной клапан і загарніце балты з момантам 8 Н·м (6 фунт·фут).
3. Падлучыце шматкантактны электрычны раз'ём да перапускнога клапана.
4. Падлучыце да перепускному клапану шлангі і зацягніце іх злучэнні з момантам 3,5 Н·м (2,6 фунт·фут).
УВАГА: Ачысціце месцы падлучэння паветраных шлангаў.
5. Усталюйце на месца падкрылак задняй колавай аркі.
ВОРУННІ ДЭТАЛІ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Падкрылак задняй колавай аркі.
6. Давядзіце ціск у сістэме пнеўмападвескі да намінальнага значэння.
ЗАДНЯЯ ПАДВЕСКА, РЭГУЛІроўКІ, Пнеўматычная падвеска -выпуск паветра і запаўненне сістэмы паветрам.
7. Прыбярыце падпоркі і апусціце аўтамабіль.
Каментары да гэтага артыкула