Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Перепускной клапан (Рендж Ровер 3)

 
  • Главная
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Шасси
  • Задняя подвеска
  • Перепускной клапан
 
        0  
Оглавление: Демонтаж ⇩ Сборка ⇩
Не выпускайте воздух из системы пневматической подвески до тех пор, пока не будет поднят автомобиль.

При отсоединении штуцера типа Voss от любого элемента пневматической подвески не следует его снимать с отсоединяемого воздушного шланга. Не снимайте штуцер с воздушного шланга. При демонтаже штуцера с шланга велика вероятность появления на нем царапин, что может в дальнейшем привести к возникновению утечки воздуха из системы.

Демонтаж


1. Поднимите заднюю часть автомобиля и установите подпорку.

2. Выпустите воздух из контура задней пневмоподвески.

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА, РЕГУЛИРОВКИ, Пневматическая подвеска -выпуск воздуха и заполнение системы воздухом.


3. Снимите подкрылок задней правой колесной арки.

НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Подкрылок задней колесной арки.


4. Отсоедините от перепускного клапана 4 шланга, предварительно отметив их расположение.


4. Отсоедините от перепускного клапана 4 шланга, предварительно отметив их расположение.

ВНИМАНИЕ: Перед разъединением или снятием компонентов системы пневмоподвески убедитесь, что прилегающие к местам соединений поверхности очищены от грязи. Установите пробки в отверстия штуцеров и трубопроводов для защиты системы от попадания грязи.




5. Отсоедините от перепускного клапана многоконтактный электрический разъем.

6. Отверните 3 болта крепления перепускного клапана к кузову.

7. Снимите перепускной клапан.

Сборка


1. В случае установки нового перепускного клапана, снимите с него штуцеры воздушных шлангов.

2. Установите перепускной клапан и заверните болты с моментом 8 Н·м (6 фунт·фут).

3. Подсоедините многоконтактный электрический разъем к перепускному клапану.

4. Подсоедините к перепускному клапану шланги и затяните их соединения с моментом 3,5 Н·м (2,6 фунт·фут).

ВНИМАНИЕ: Очистите места подсоединения воздушных шлангов.


5. Установите на место подкрылок задней колесной арки.

НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Подкрылок задней колесной арки.


6. Доведите давление в системе пневмоподвески до номинального значения.

Подробности смотрите на сайте: LRMAN.RU

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА, РЕГУЛИРОВКИ, Пневматическая подвеска -выпуск воздуха и заполнение системы воздухом.


7. Уберите подпорки и опустите автомобиль.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Федоров Платон


 

Предыдущие статьи
Выпуск и заполнение системы воздухом пневмоподвески
Ступица колеса
Верхний шарнир
Нижний шарнир
Подшипник ступицы колеса
Пневматический упругий элемент
Снятие и установка амортизатора
Стабилизатор поперечной устойчивости

Текущая статья
Перепускной клапан

Следующая статья
Предохранительный клапан

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Клапан рециркуляции отработавших газов с теплообменником Фрилендер 2 (2006-2014)
• Редукционный клапан системы смазки Фрилендер 1 (1997-2006)
• Клапан принудительной вентиляции картера 4.0L Дискавери 3 (2004-2009)
• Клапан аккумулятора паров топлива (новая система) Дискавери 1 (1989-1998)
• Клапан управления давлением в системе тормозов Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 34 + 13 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Идентификационные коды
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки
  • Материалы
  • Техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель TD6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Снижение выбросов TD6
  • Снижение выбросов V8
  • Управление двигателем TD6
  • Управление двигателем V8
  • Топливоподача двигателя TD6
  • Топливоподача двигателя V8
  • Охлаждение двигателя TD6
  • Охлаждение двигателя V8
  • Система выпуска TD6
  • Система выпуска V8
  • Раздаточная коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасси
  • Приводные валы
  • Главная передача
  • Передача переднего моста
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и покрытие
  • Безопасность пассажиров
  • Двери и окна
  • Наружные детали
  • Детали салона
  • Стекла
  • Сиденья
  • Люк крыши
  • Геометрия кузова
  • Кузовной ремонт
  • Защита от коррозии
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и зарядки
  • Освещение и фары
  • Электронные блоки
  • Развлекательная система
  • Жгуты электропроводки


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪