Перепускний клапан (Рендж Ровер 3)

Зміст: Демонтаж ⇩ Складання ⇩

Не випускайте повітря із системи пневматичної підвіски доти, доки не буде піднято автомобіль.

При від'єднанні штуцера типу Voss від будь-якого елемента пневматичної підвіски не слід його знімати з повітряного шланга, що від'єднується. Не знімайте штуцер із повітряного шлангу. При демонтажі штуцера зі шланга велика ймовірність появи на ньому подряпин, що може призвести до виникнення витоку повітря з системи.

Демонтаж

1. Підніміть задню частину автомобіля та встановіть опору.

2. Випустіть повітря з контуру задньої пневмопідвіски.

ЗАДНЯ ПІДВІСКА, РЕГУЛЮВАННЯ, Пневматична підвіска -випуск повітря та заповнення системи повітрям.

3. Зніміть кришку задньої правої колісної арки.

ЗОВНІШНІ ДЕТАЛІ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Підкрилок задньої колісної арки.

4. Від'єднайте від перепускного клапана шланга 4, попередньо відзначивши їх розташування.

УВАГА: Перед роз'єднанням або зняттям компонентів системи пневмопідвіски переконайтеся, що прилеглі до місць з'єднання поверхні очищені від бруду. Встановіть пробки в отвори штуцерів та трубопроводів для захисту системи від попадання бруду.

5. Від'єднайте від перепускного клапана багатоконтактний роз'єм.

6. Відкрутіть три болта кріплення перепускного клапана до кузова.

7. Зніміть перепускний клапан.

Складання

1. У разі встановлення нового перепускного клапана зніміть з нього штуцери повітряних шлангів.

2. Встановіть перепускний клапан і закрутіть болти з 8 Нм (6 фунт фут).

3. Підключіть багатоконтактний електричний роз'єм до перепускного клапана.

Вихідний текст можна знайти на LRMAN.RU

4. Підключіть шланги до перепускного клапана і затягніть їх з'єднання з моментом 3,5 Н·м (2,6 фунт·фут).