Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩
Демонтаж
1. Отстранете свързващия прът.
ЗАДНО ОКАЧВАНЕ, РЕМОНТ, Напречна кормилна щанга.
2. Поставете крик под монтажната скоба на амортисьора, за да поддържате долното контролно рамо.

3. Отстранете и изхвърлете гайката и болта, които закрепват долното контролно рамо към главината.
4. Поставете опора.
5. Разкачете главината от долното рамо и я подпрете, за да осигурите достъп до пантата.

6. Отстранете и изхвърлете задържащия пръстен.
7. Развийте долния болт, закрепващ предпазния корпус на спирачния диск.
8. Отстранете пантата с помощта на инструменти LRT-64-026/1 и LRT-64-026/3 (на снимката е показана дясната страна на колата).
Сглобяване
1. Почистете съединението и неговото закрепване към главината.

2. Позициониране на пантата с жлеб (под задържащия пръстен) обратно, инсталирайте го с помощта на инструменти LRT-64-026/3 и LRT-64-026/2.
3. Поставете нов задържащ пръстен.
4. Затегнете долния болт, закрепващ предпазния корпус на спирачния диск.
Статията е базирана на данни от уебсайта: LRman.ru
5. Почистете свързващите повърхности на долното рамо и главината.
6. Подравнете главината с долното контролно рамо и монтирайте новата гайка и болт, като ги затегнете до 250 N·m (184 lb·ft).
7. Монтирайте свързващия прът.
ЗАДНО ОКАЧВАНЕ, РЕМОНТ, Напречна кормилна щанга.
8. Проверете ъглите на подравняване на колелата.
Коментари към тази статия