Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩
При автомобили, оборудвани с ксенонови фарове, предните и задните сензори за височината на каросерията, които се намират от дясната страна на автомобила, са различни от тези, оборудвани с автомобили със стандартни фарове. Сензорите, които са монтирани на превозни средства с ксенонови фарове, могат да бъдат идентифицирани по бяла ивица, разположена на задната страна на корпуса на сензора. Тези сензори могат да се монтират и на автомобили, които нямат ксенонови фарове. Сензорите, които са оборудвани с автомобили със стандартни фарове, не могат да се монтират на версията с ксенонови фарове.
Демонтаж
1. Повдигнете задната част на автомобила.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, което е повдигнато само на крик или повдигач. Винаги инсталирайте предпазни опори.
2. Свалете колелото.

3. Отстранете гайката и болта, закрепващи пръта на сензора за височина на тялото към долното рамо на окачването.

4. Изключете многощифтовия електрически конектор.
5. С помощта на 4-милиметров шестограмен гнездо отстранете двата винта, закрепващи сензора за височина на возене към монтажната скоба, и отстранете сензора.
Сглобяване
1. Почистете свързващите повърхности на сензора и монтажната скоба от мръсотия.
Материалът е взет от уебсайт LRMAN.ru
2. Подравнете сензора за височина на тялото с монтажната скоба, поставете шестостенните винтове и ги затегнете до 5 N·m (3,7 lb·ft).
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че рамото на сензора е обърнато навън.
3. Позиционирайте връзката на сензора за височина на тялото към долното контролно рамо и затегнете гайката и болта до 19 N·m (14 lb·ft).
4. Свържете многощифтовия електрически конектор към сензора за височина на тялото.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че О-пръстенът е поставен правилно на многощифтовия конектор.
5. Поставете отново колелото и затегнете гайките до 140 N·m (103 lb·ft).
6. Отстранете опорите и спуснете автомобила.
7. Ако инсталирате нов сензор, конфигурирайте системата за въздушно окачване с помощта на диагностичния инструмент TestBook/T4.
ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ, РЕГУЛИРАНЕ, Настройка на системата за въздушно окачване.
Коментари към тази статия