Zespół przedniej belki i górnego mocowania zawieszenia (Freelander 2)

UWAGA: Zespół mocowania przedniego dźwigara i górnego zawieszenia obejmuje panel dźwigara tylnego, wzmocnienie panelu fartucha skrzydła, przedłużenie panelu przedniego skrzydła, panel dolnego skrzydła, przedni dźwigar i panel skrzydła oraz górne mocowanie zawieszenia.

UWAGA: Panel serwisowany nie jest całkowicie zespawany.

UWAGA: Panel jest serwisowany bez kołków montażowych.

Wyjmowanie

1. W połączeniu z przednią podłużnicą i górnym mocowaniem zawieszenia zastępuje się:

• Listwa przedniego zderzaka
• Mocowanie przedniego zderzaka
• Panel zatrzasku maski
• Oba przednie skrzydła
• Mocowanie przedniego zderzaka
• Panel fartucha górnego skrzydła
• Przedni dźwigar

2. Dodatkowe informacje dotyczące tej procedury naprawy można znaleźć w: Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale: Nadwozie i rama (501-26 Naprawy nadwozia – Informacje specyficzne dla pojazdu i kontrola tolerancji, opis i działanie) / Techniki standardowe stosowane na stacji serwisowej (100-00 Informacje ogólne, opis i zasada działania).

3. Zdemontuj przednią podłużnicę. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale: Podłużnica przednia (501-27 Naprawa, demontaż i montaż przedniej blachy).

4. Zdemontuj osłonę górnego błotnika. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Panel górny osłony przeciwbryzgowej (501-27 Naprawa, demontaż i montaż przedniej blachy).

5. Zdemontuj tablicę przyrządów. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Panel sterowania – 2,2L Duratorq – Td4 (501-12 Tablica przyrządów i konsola, Demontaż i montaż).



6. Zdemontuj wewnętrzne wykończenie dolnego panelu poszycia.

7. Zdemontuj poszycie dolnego słupka "B". Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Panel poszycia dolnego słupka (501-05 Poszycie, demontaż i montaż).

8. Zwolnij i odłóż przednią część dywanika na bok.

9. Zwolnić i odłożyć materiał izolacyjny na zewnętrznej przegrodzie.

10. Lewa strona: Zdejmij uchwyt zwalniający maskę.

11. Prawa strona: Wymontuj wzmacniacz hamulca. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Podciśnieniowy wzmacniacz hamulca (206-07 Podciśnieniowy wzmacniacz hamulca, Demontaż i montaż).

12. Prawa strona: Wymontuj zespół pedałów.

13. Odłącz i odłóż na bok wiązki przewodów słupka A, przegrody i podłużnic.

14. Wyfrezować miejsca spoin.



15. Rozłącz połączenia i zdejmij stary panel.

Instalacja

1. Przygotować nową płytę w miejscach niecałkowitego spawania i w tych miejscach wykonać spawanie metodą MIG.



2. Przygotuj powierzchnie łączące starych i nowych paneli.



3. Wywierć otwory w nowym panelu do spawania MIG.



4. Zamocuj nowy panel i zablokuj go na miejscu. Sprawdź uzgodnienie, jeśli jest prawidłowe, przejdź do następnego kroku, jeśli nie jest prawidłowe i sprawdź ponownie przed przejściem do następnego kroku.

5. Spawanie nitami elektrycznymi MIG.



6. Spawanie nitami elektrycznymi MIG.



7. Zamontuj kołki spawane.





8. Zamontuj nowe kołki montażowe.



9. Oczyścić wszystkie połączenia spawane.

10. Aby zamontować powiązane panele i elementy mechaniczne, wykonaj procedurę demontażu w odwrotnej kolejności.