Panel fartucha skrzydła (Freelander 2)

UWAGA: Panel fartucha skrzydła jest serwisowany jako oddzielny panel spawany. Składa się ze wzmocnienia panelu błotnika, dolnego panelu błotnika i przedłużenia panelu przedniego błotnika.

UWAGA: Panel jest serwisowany bez kołków montażowych.

Wyjmowanie

1. W połączeniu z płytą osłony skrzydła zastępuje się:

• Listwa przedniego zderzaka
• Panel zatrzasku maski
• Oba przednie skrzydła
• Panel fartucha górnego skrzydła

2. Dodatkowe informacje dotyczące tej procedury naprawy można znaleźć w: Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale: Nadwozie i rama (501-26 Naprawy nadwozia – Informacje specyficzne dla pojazdu i kontrola tolerancji, opis i działanie) / Techniki standardowe stosowane na stacji serwisowej (100-00 Informacje ogólne, opis i zasada działania).

3. Zdemontuj osłonę górnego błotnika. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Panel górny osłony przeciwbryzgowej (501-27 Naprawa, demontaż i montaż przedniej blachy).

4. Lewa strona: Wyjmij filtr powietrza. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Filtr powietrza (303-12A Dystrybucja i filtracja powietrza dolotowego – 3,2L NA – I6, Demontaż i montaż).

5. Lewa strona: Zdemontuj rurę wlotu powietrza.

6. Lewa strona: Wyjmij półkę na baterie. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Półka do montażu akumulatora (Akumulator 414-01, Uchwyt akumulatora i kable, Demontaż i montaż).

7. Lewa strona: Zdemontuj dolne mocowanie wibracji silnika. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Izolator dolnego mocowania silnika (silnik 303-01A – 3,2 l NA – I6, demontaż i montaż).



8. Lewa strona: Odłącz skrzynkę przyłączeniową akumulatora i odłóż ją na bok.

9. Prawa strona: Opróżnij układ chłodzenia. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale: Spuszczanie/napełnianie płynu chłodzącego i odpowietrzanie układu chłodzenia (303-03A Chłodzenie silnika — 3,2 l NA — I6, procedury ogólne).

10. Prawa strona: Opróżnij układ klimatyzacji. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale: Odzysk czynnika chłodniczego, opróżnianie i ładowanie układu klimatyzacji (A/C) (412-00 Układ klimatyzacji – Informacje ogólne, Procedury ogólne).

11. Prawa strona: Wymontuj zbiornik wspomagania układu kierowniczego. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Zbiornik wspomagania kierownicy (211-02 Wspomaganie kierownicy, Demontaż i montaż).

12. Prawa strona: Odłącz zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego i odłóż go na bok.

13. Prawa strona: Wymontuj wspornik silnika. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Prawe mocowanie silnika (silnik 303-01A – 3,2L NA – I6, demontaż i montaż).

14. Prawa strona: Wymontuj zbiornik spryskiwacza szyby przedniej. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Zbiornik spryskiwacza przedniej szyby (501-16 Wycieraczki i spryskiwacze, Demontaż i montaż).

15. Prawa strona: Wymontuj przewody klimatyzacji z fartucha błotnika.

16. Wymontuj amortyzator i zespół sprężyny. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale: Zespół amortyzatora i sprężyny (204-01 Zawieszenie przednie, demontaż i montaż).

17. Odłącz wiązkę przewodów elektrycznych i odłóż ją na bok.

18. Za pomocą szlifierki taśmowej usuń 5 miejsc spawów.





19. Wyfrezować pozostałe miejsca spawów.



20. Rozłącz połączenia i zdejmij stary panel.

Instalacja

1. Przygotuj powierzchnie łączące starych i nowych paneli.

2. Wywierć otwory w nowym panelu do spawania MIG.



3. Zamocuj nowy panel i zablokuj go na miejscu. Sprawdź uzgodnienie, jeśli jest prawidłowe, przejdź do następnego kroku, jeśli nie jest prawidłowe i sprawdź ponownie przed przejściem do następnego kroku.



4. Zgrzewanie punktowe.



5. Spawanie nitami elektrycznymi MIG.



6. Zamontuj nowe kołki montażowe.



7. Oczyścić wszystkie połączenia spawane.

8. Aby zainstalować powiązane panele i komponenty mechaniczne, wykonaj procedurę demontażu w odwrotnej kolejności.