UWAGA: Mocowanie przedniego zderzaka jest serwisowane jako oddzielny spawany panel.
UWAGA: Ze względu na łączną grubość paneli, w przypadku tej naprawy zaleca się zastąpienie zgrzewania punktowego elektrycznym spawaniem nitami MIG.
Wycofanie
1. W połączeniu z mocowaniem przedniego zderzaka zastępuje:
- osłona przedniego zderzaka
- Przedni zderzak
- Panel zatrzasku maski
- Oba przednie błotniki
2. Więcej informacji na temat tej procedury naprawy patrz: Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Nadwozie i rama (501-26 Naprawy karoserii — specjalne informacje o pojeździe i kontrole homologacyjne, opis i działanie) / Standardowe techniki stosowane na stacji paliw (100-00 Informacje ogólne, Opis i zasada działania).
3. Zdejmij panel zatrzasku maski. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Panel zatrzasku maski (501-27, Demontaż i montaż).
4. Wyjmij chłodnicę. Więcej informacji w rozdziale: Grzejnik (303-03A Chłodzenie silnika — 3,2 l NA — I6, Demontaż i montaż).
5. Lewa strona: Usuń kanał wlotu powietrza.
6. Prawa strona: Wyjmij zbiornik spryskiwacza przedniej szyby. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Zbiornik spryskiwacza szyby przedniej (501-16 Wycieraczki i spryskiwacze przedniej szyby, Demontaż i montaż).
7. Zwolnij wiązkę przewodów i odłóż ją na bok.
8. Wyfrezować punkty spawania.
9. Wyfrezować punkty spawania.
10. Rozdziel połączenia i zdejmij panel.
Instalacja
1. Przygotuj powierzchnie styku starych i nowych paneli.
2. Wywierć otwory w nowym panelu do spawania elektrycznego.
3. Załóż nowy panel i zablokuj go. Sprawdź uzgodnienie, jeśli jest poprawne, przejdź do następnego kroku, jeśli nie, popraw i sprawdź ponownie przed przejściem do następnego kroku.
4. Przyspawać nitami elektrycznymi do podłużnicy przedniej.
5. Przyspawać nitami elektrycznymi do panelu końcowego podłużnicy przedniej.
6. Oczyść wszystkie spawy.
7. Odwróć procedurę demontażu, aby zainstalować odpowiednie panele i elementy mechaniczne.
Komentarze do tego artykułu