UWAGA: Wzmocnienie panelu fartucha należy oddzielić od panelu serwisowego fartucha; nie jest dostarczany oddzielnie.
UWAGA: Prawy panel jest serwisowany bez kołków spawalniczych.
1. Podczas wymiany elementu wzmacniającego płat fartucha usuwa się następujące elementy:
- osłona przedniego zderzaka
- Panel zatrzasku maski
- Oba przednie błotniki
- Panel fartucha górnego błotnika
2. Więcej informacji na temat tej procedury naprawy można znaleźć w następujących źródłach: Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Nadwozie i rama (501-26 Naprawy karoserii — specjalne informacje o pojeździe i kontrole homologacyjne, opis i działanie) / Standardowe techniki stosowane na stacji paliw (100-00 Informacje ogólne, Opis i zasada działania).
3. Zdejmij panel fartucha górnego błotnika. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Panel górny osłony przeciwbryzgowej (501-27 Naprawy elementów blaszanych przodu, Demontaż i montaż).
4. Zdejmij przedni amortyzator. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Amortyzator przedni (204-01 Zawieszenie przednie, Demontaż i montaż).
5. Lewa strona: Zdejmij wspornik silnika. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Izolator górnego mocowania silnika (Silnik 303-01B — 2,2 l Duratorq — Td4, demontaż i montaż).
6. Lewa strona: wyjmij szufladę baterii. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Półka do montażu akumulatora (414-01 Akumulator, mocowanie akumulatora i przewody, Demontaż i montaż).
7. Lewa strona: Usuń kanał wlotu powietrza.
8. Lewa strona: Poluzuj skrzynkę przyłączeniową akumulatora i odłóż ją na bok.
9. Prawa strona: Wyjmij zbiornik spryskiwacza przedniej szyby. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Zbiornik spryskiwacza szyby przedniej (501-16 Wycieraczki i spryskiwacze przedniej szyby, Demontaż i montaż).
10. Prawa strona: Zdejmij wspornik silnika. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Prawe mocowanie silnika (Silnik 303-01B — 2,2 l Duratorq — Td4, demontaż i montaż).
11. Prawa strona: Zwolnij zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego i odłóż go na bok.
12. Prawa strona: Usunąć czynnik chłodniczy z układu klimatyzacji. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Odzysk czynnika chłodniczego, odpowietrzanie i napełnianie układu klimatyzacji (A/C) (412-00 System kontroli klimatu - Informacje ogólne, Ogólne procedury).
13. Prawa strona: Usuń przewody klimatyzacji fartucha błotnika.
14. Prawa strona: Poluzuj i odłóż materiał izolacyjny znajdujący się na przegrodzie.
15. Zwolnij wiązkę przewodów i odłóż ją na bok.
16. Wyfrezować punkty spawania styków.
17. Rozdziel połączenia i zdejmij stary panel.
Instalacja
1. Przygotuj powierzchnie styku starych i nowych paneli.
2. Wywierć otwory w nowym panelu, przygotowując je do spawania elektrycznego metodą MIG.
3. Umieść nowy panel w żądanym miejscu i zamocuj go. Sprawdź wyrównanie pozycji. Jeśli jest poprawny, przejdź do następnego akapitu. Jeśli nie, dokonaj niezbędnych korekt i sprawdź ponownie przed kontynuowaniem.
4. Spoina punktowa.
5. Spawać nitami elektrycznymi w technologii MIG.
6. Zamontować kołki spawane.
7. Oczyść wszystkie spawy.
8. Montaż odpowiednich paneli i elementów mechanicznych odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Komentarze do tego artykułu