Górny panel fartucha brudnego (Freelander 2)

UWAGA: Panel fartucha wewnętrznego skrzydła jest serwisowany jako oddzielny panel spawany.

UWAGA: Panel serwisowy nie jest całkowicie zespawany.

UWAGA: Element NVH jest mocowany wewnątrz tego panelu; nie można go serwisować na nowym panelu. Dlatego w przypadku uszkodzenia wymagany będzie nowy element.

1. Przy wymianie górnego panelu fartucha skrzydła usuwa się następujące elementy:

Listwa przedniego zderzaka
Kaptur
Panel zatrzasku maski
Oba przednie skrzydła

2. Dodatkowe informacje na temat tej procedury naprawy można znaleźć w następujących źródłach: Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale: Nadwozie i rama (501-26 Naprawy nadwozia – Informacje specyficzne dla pojazdu i kontrola tolerancji, opis i działanie) / Stosowane techniki standardowe na stacji paliw (100-00 Informacje ogólne, Opis i zasada działania).

3. Zdejmij panel zatrzasku maski. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Panel zatrzasku maski (501-27, Demontaż i montaż).

4. Zdejmij kaptur.

5. Zdjąć panel komory zbiorczej. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Komora mieszania (412-01 Sterowanie klimatem, demontaż i montaż).

6. Lewa strona: Zdemontuj rurę wlotu powietrza.

7. Prawa strona: Odłącz wiązkę przewodów i odłóż ją na bok.

8. Zdjąć zawias maski (dwie śruby M13).

9. Wyfrezować obszary zgrzewania oporowego.

10. Rozłącz połączenia i zdejmij stary panel wraz z odpowiednim elementem NVH.

Instalacja

1. Przygotuj nowy panel we wskazanych obszarach, gdzie nie jest on całkowicie zespawany i zgrzein punktowych.

2. Przygotuj powierzchnie współpracujące starych i nowych paneli.

3. Wywierć otwory w nowym panelu w ramach przygotowań do spawania MIG.

4. Umieść nowy panel w żądanym miejscu i zabezpiecz go. Sprawdź wyrównanie pozycji. Jeśli jest poprawny, przejdź do następnego kroku. Jeśli nie, dokonaj niezbędnych korekt i sprawdź ponownie przed kontynuowaniem.

5. Zdejmij panel i nałóż klej na pokazane obszary.