UWAGA: Wewnętrzny panel fartucha błotnika jest serwisowany jako oddzielny panel spawalny.
UWAGA: Panel serwisowy nie jest w pełni spawany.
UWAGA: Element NVH jest zamocowany wewnątrz tego panelu; nie można go obsługiwać na nowym panelu. Dlatego w przypadku uszkodzenia wymagany będzie nowy element.
1. Podczas wymiany górnego panelu fartucha usuwane są następujące elementy:
- osłona przedniego zderzaka
- Kaptur
- Panel zatrzasku maski
- Oba przednie błotniki
2. Więcej informacji na temat tej procedury naprawy można znaleźć w następujących źródłach: Więcej informacji można znaleźć w rozdziale: Nadwozie i rama (501-26 Naprawy karoserii — specjalne informacje o pojeździe i kontrole homologacyjne, opis i działanie) / Standardowe techniki stosowane na stacji paliw (100-00 Informacje ogólne, Opis i zasada działania).
3. Zdejmij panel zatrzasku maski. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Panel zatrzasku maski (501-27, Demontaż i montaż).
4. Zdejmij maskę.
5. Zdejmij panel komory zbiorczej. Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Komora mieszania (412-01 Klimatyzacja, Demontaż i montaż).
6. Lewa strona: Usuń kanał wlotu powietrza.
7. Prawa strona: Zwolnij wiązkę przewodów i odłóż ją na bok.
8. Zdejmij zawias maski (dwie śruby M13).
9. Wyfrezować punkty spawania stykowego.
10. Rozdziel połączenia i wyjmij stary panel wraz z odpowiednim elementem NVH.
Instalacja
1. Przygotuj nowy panel we wskazanych miejscach, gdzie nie jest on w pełni zespawany i zgrzej punktowo.
2. Przygotuj powierzchnie styku starych i nowych paneli.
3. Wywierć otwory w nowym panelu, przygotowując je do spawania elektrycznego metodą MIG.
4. Umieść nowy panel w żądanym miejscu i zabezpiecz go. Sprawdź wyrównanie pozycji. Jeśli jest poprawny, przejdź do następnego akapitu. Jeśli nie, dokonaj niezbędnych korekt i sprawdź ponownie przed kontynuowaniem.
5. Zdejmij panel i nałóż klej na pokazane obszary.
6. W razie potrzeby wymień wkład NVH.
7. Nałóż klej na element NVH.
8. Umieść nowy panel w żądanym miejscu i zabezpiecz go.
9. Zgrzej punktowo w pokazanych miejscach.
10. Spawać nitami elektrycznymi w technologii MIG.
11. Oczyść wszystkie spawy.
12. Montaż odpowiednich paneli i elementów mechanicznych odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Komentarze do tego artykułu