Przegub kulowy dolnego ramienia (Discovery 3)

Specjalne narzędzie

Urządzenie do demontażu/montażu przegubów kulowych 204-516/1 (LRT-64-026/1)

Urządzenie do demontażu/montażu przegubów kulowych 204-516/2 (LRT-64-026/2)

Urządzenie do demontażu/montażu przegubów kulowych 204-516/3 (LRT-64-026/3)

Urządzenie do demontażu/montażu przegubów kulowych 204-516/4 (LRT-64-026/4)

Urządzenie do demontażu/wymiany półosi 204-506/1 (LRT-60-030/1)

Urządzenie do demontażu/wymiany półosi 204-506/3 (LRT-60-030/3)

Adapter do montażu półosi 204-506-01

Uchwyty - urządzenie do demontażu/wymiany półosi 204-506/5 (LRT-60-030/5)

Wyjmowanie

OSTRZEŻENIE: Nie należy mocować śruby drążka kierowniczego do zwrotnicy, jeśli śruba była używana więcej niż 5 razy. Umieść punkt na środku łba śruby.

1.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj w pojeździe, który jest obsługiwany tylko przez jeden podnośnik. Zawsze podpieraj samochód specjalnymi stojakami.

Podnieś i podeprzyj pojazd.

2. Zdejmij koło.

3. Poluzuj nakrętkę osi.



4. Odłącz drążek regulacji zbieżności.



Artykuł jest oparty na informacjach ze strony internetowej [www.lrman.ru]



5. Odłącz linkę hamulca postojowego od dolnego wahacza.



6. Odkręć nakrętkę mocującą półoś.

7. Zwolnij zwrotnicę z dolnego wahacza. Wyjmij śrubę.



8. Za pomocą specjalnych narzędzi odłączyć półoś od piasty koła.



9. Za pomocą narzędzia specjalnego zdemontuj przegub kulowy dolnego wahacza.

• Przytrzymaj zwrotnicę koła, aby uzyskać dostęp do dolnego przegubu kulowego.
• Zdejmij pierścień osadczy i wyrzuć go.

Instalacja

1.

UWAGA: Jeżeli opór wgniecenia jest mniejszy niż 10 kN, należy wymienić zwrotnicę.

PRZESTROGA: Upewnij się, że przegub kulowy jest zamontowany po ściętej stronie zwrotnicy koła.

Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj przegub kulowy dolnego wahacza. Zamontuj pierścień ustalający.



2. Za pomocą specjalnych narzędzi włóż półoś w piastę koła.



3.

UWAGA: Upewnij się, że osłona przegubu kulowego nie jest uszkodzona. Uszkodzenie osłony ochronnej prowadzi do przedwczesnej awarii zawiasu.

Przymocuj dolne ramię do zwrotnicy koła. Dokręcić śrubę (momentem 175 Nm).

4. Nakręcić nową nakrętkę osi i lekko ją dokręcić.

5. Zabezpiecz linkę hamulca postojowego.

6.

OSTRZEŻENIE: Nie używaj śruby, która była używana więcej niż 5 razy. Sprawdź łeb śruby pod kątem miejsc centralnych. Łeb śruby z 4 wyśrodkowanymi kropkami oznacza, że śruba została zamontowana 5 razy i należy ją wymienić.

Zamocuj drążek regulacji palców.

• Dokręcić śrubę (moment dokręcania 175 Nm).
• Umieść kropkę na środku łba śruby, wskazując, ile razy została użyta.

7. Dokręcić nakrętkę osi (moment dokręcania 350 Nm). Zaciśnij nakrętkę na półosi.

8. Zamontuj koło.

9. Dostosuj geometrię koła.