Кульовий шарнір нижнього важеля (Дискавері 3)

Спеціальний інструмент

Пристрій для демонтажу/монтажу шарових шарнірів 204-516/1 (LRT-64-026/1)

Пристрій для демонтажу/монтажу шарових шарнірів 204-516/2 (LRT-64-026/2)

Пристрій для демонтажу/монтажу шарових шарнірів 204-516/3 (LRT-64-026/3)

Пристрій для демонтажу/монтажу шарових шарнірів 204-516/4 (LRT-64-026/4)

Пристрій для демонтажу/заміни півосей 204-506/1 (LRT-60-030/1)

Пристрій для демонтажу/заміни півосей 204-506/3 (LRT-60-030/3)

Перехідник пристрої для монтажу півосей 204-506-01

Тримачі - пристрій для демонтажу/заміни півосей 204-506/5 (LRT-60-030/5)

Зняття

УВАГА: Забороняється використовувати болт кріплення тяги регулювання сходження до поворотного кулака, якщо цей болт використовувався більше 5 разів. Натисніть на центр головки болта крапку.

1.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється виконувати роботи на автомобілі, що стоїть лише на одному домкраті. Завжди підпирайте автомобіль спеціальними підставками.

Підніміть та підіпріть автомобіль.

2. Зніміть колесо.

3. Відпустіть гайку півосі.



4. Від'єднайте тягу регулювання сходження.





5. Від'єднайте трос гальма стоянки від нижнього важеля.



6. Відкрутіть гайку кріплення півосі.

7. Звільніть кулак колеса з нижнього важеля. Викрутіть болт.



8. Використовуючи спеціальні інструменти, від'єднайте піввісь від маточини колеса.



9. Використовуючи спеціальний інструмент, зніміть шаровий шарнір нижнього важеля.

• Притримуйте кулак колеса, щоб отримати доступ до нижнього шарового шарніра.
• Зніміть пружинне кільце та відбракуйте його.

Встановлення

1.

УВАГА: Якщо опір вдавлюванню менше 10 кН, кулак колеса підлягає заміні.

УВАГА: Переконайтеся, що шаровий шарнір встановлений з боку кулака колеса, що має фаску.

Використовуючи спеціальний інструмент, встановіть шаровий шарнір нижнього важеля. Встановіть стопорне кільце.



2. Використовуючи спеціальні інструменти, вставте піввісь у маточину колеса.



3.

УВАГА: Переконайтеся, що захисний чохол шарового шарніра не має пошкоджень. Ушкодження захисного чохла призводить до передчасного виходу шарніру з ладу.

Приєднайте нижній важіль до кулака колеса. Затягніть болт (момент затягування 175 Нм).

4. Наверніть нову гайку кріплення півосі та злегка затягніть її.

5. Закріпіть трос гальма стоянки.

6.

УВАГА: Забороняється використовувати болт, який використовувався понад 5 разів. Перевірте головку болта на предмет накинутих по центру крапок. Головка болта з 4 керованими по центру точками вказує на те, що болт встановлювався 5 разів і підлягає заміні.

Приєднайте тягу регулювання сходження.

• Закрутіть болт (момент затягування 175 Нм).
• Натисніть на центр головки болта точку, що вказує на те, скільки разів він був використаний.

7. Затягніть гайку кріплення півосі (момент затягування 350 Нм). Зашплінтуйте гайку на півосі.

8. Встановіть колесо.

9. Налаштуйте геометрію коліс.