Специален инструмент
Демонтаж/монтаж на сферични шарнири 204-516/1 (LRT-64-026/1) | Демонтаж/монтаж на сферични шарнири 204-516/2 (LRT-64-026/2) | Демонтаж/монтаж на сферични шарнири 204-516/3 (LRT-64-026/3) |
Демонтаж/монтаж на сферични шарнири 204-516/4 (LRT-64-026/4) | Инструмент за премахване/смяна на оси 204-506/1 (LRT-60-030/1) | Инструмент за премахване/смяна на оси 204-506/3 (LRT-60-030/3) |
Адаптер за монтаж на ос 204-506-01 | Държачи - инструмент за демонтаж/смяна на полуоски 204-506/5 (LRT-60-030/5) |
Оттегляне
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не използвайте болта за връзка за регулиране пръстите на крака към кокалчето, ако болтът е бил използван повече от 5 пъти. Маркирайте точка в центъра на главата на болта.
1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, което има само един крик. Винаги поддържайте автомобила със стойки за крикове.
Повдигнете и поддържайте автомобила.
2. Свалете колелото.
3. Разхлабете гайката на полуоската.
4. Разкачете пръта за регулиране на пръстите.
5. Изключете кабела на ръчната спирачка от долното рамо.
6. Разхлабете гайката на полуоската.
7. Освободете коляното на колелото от долното рамо. Извъртете болт.
8. С помощта на специалните инструменти разкачете полуоската от главината на колелото.
9. С помощта на специалния инструмент отстранете сферичната става на долното рамо.
- Хванете кокалчето на колелото за достъп до долната сферична става.
- Отстранете фиксиращия пръстен и го изхвърлете.
Инсталиране
1.
ВНИМАНИЕ: Ако устойчивостта на вдлъбнатина е по-малка от 10 kN, шарнирът на колелото трябва да се смени.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че сферичният шарнир е монтиран върху скосената страна на коляното на колелото.
С помощта на специалния инструмент монтирайте сферичния шарнир на долното рамо. Монтирайте задържащия пръстен.
2. С помощта на специалните инструменти поставете полуоската в главината на колелото.
3.
ВНИМАНИЕ: Проверете дали маншонът на сферичния шарнир не е повреден. Повредата на защитния капак води до преждевременна повреда на пантата.
Прикрепете долното рамо към коляното на колелото. Затегнете болта (момент на затягане 175 Nm).
4. Поставете новата гайка на полуоската и я затегнете леко.
5. Прикрепете кабела на ръчната спирачка.
6.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не използвайте болт, който е бил използван повече от 5 пъти. Проверете главата на болта за централни точки. Глава на болт с 4 пробити централни точки показва, че болтът е монтиран 5 пъти и трябва да бъде сменен.
Прикрепете пръта за регулиране на пръстите.
- Поставете болта (момент на затягане 175 Nm).
- Маркирайте центъра на главата на болта с точка, показваща колко пъти е била използвана.
7. Затегнете гайката на полуоската (въртящ момент на затягане 350 Nm). Затегнете гайката на полуоската.
8. Инсталирайте колелото.
9. Регулирайте геометрията на колелото.
Коментари към тази статия