Spis treści: Demontaż ⇩ Instalacja ⇩
Demontaż
1. Usuń lewy wspornik.
OŚ TYLNA I NAPĘD, PRACE NAPRAWCZE, Tuleja tylnego wspornika obudowy mechanizmu różnicowego.
2. Wykręć 2 śruby mocujące prawy wspornik do obudowy mechanizmu różnicowego.
3. Wykręć 2 śruby mocujące mechanizm różnicowy do przedniego wspornika.
4. Wkręcić śrubę mocującą wspornik przedniej ramy pomocniczej.
5. Odsuń mechanizm różnicowy od wspornika i zdejmij przedni wspornik.
Instalacja
1. Odsuń mechanizm różnicowy od wspornika i zamontuj przedni wspornik.
2. Za pomocą narzędzia LRT-51-013 umieść obudowę mechanizmu różnicowego we właściwej pozycji.
3. Wkręcić śrubę mocującą wspornik do ramy pomocniczej i dokręcić momentem 120 Nm.
4. Wkręcić śrubę mocującą przedni wspornik do obudowy mechanizmu różnicowego i dokręcić momentem 65 Nm.
5. Dokręcić prawe śruby mocujące wspornik momentem 65 Nm.
6. Zamontuj lewy wspornik.
OŚ TYLNA I NAPĘD, PRACE NAPRAWCZE, Tuleja tylnego wspornika obudowy mechanizmu różnicowego.
Komentarze do tego artykułu