Zespół mechanizmu różnicowego (Freelander 1)

Demontaż

1. Wymontuj oba wały napędowe.

WAŁ NAPĘDOWY, PRACE NAPRAWCZE, Wał lewy z przegubami zewnętrznymi i wewnętrznymi.

WAŁ NAPĘDOWY, PRACE NAPRAWCZE, Wał prawy z przegubami zewnętrznymi i wewnętrznymi.

WAŁ NAPĘDOWY, PRACE NAPRAWCZE, Wał prawy z przegubami zewnętrznymi i wewnętrznymi.

Oryginalny artykuł znajduje się na: www.LRman.ru

2. Nałóż odpowiednie oznaczenia pozycji na wał napędowy, aby ułatwić późniejszy montaż.

3. Zamontować pojemnik do zbierania wyciekającego oleju.

4. Odkręć 4 nakrętki i śruby mocujące wał napędowy do mechanizmu różnicowego. Odłącz wał napędowy i przymocuj go z boku.

5. Zamontuj podnośnik, opierając go na obudowie przekładni głównej.

5. Zamontuj podnośnik, opierając go na obudowie przekładni głównej.

6. Wykręć 2 śruby mocujące mechanizm różnicowy do przedniego wspornika.

7. Wyciśnij czerwone ramiona i odłącz wąż odpowietrzający od obudowy mechanizmu różnicowego.

8. Odkręć 4 śruby mocujące mechanizm różnicowy do tylnego wspornika.

9. Z pomocą partnera obróć mechanizm różnicowy o 90 stopni i wyjmij go z ramy pomocniczej.

Instalacja

1. Z pomocą partnera zamontuj mechanizm różnicowy na ramie pomocniczej i zamontuj go na wspornikach. Zamontuj śruby, ale nie dokręcaj ich na tym etapie.

2. Zamontować przyrząd centrujący LRT-51 -013 w celu ustawienia położenia różnicowego.

3. Dokręcić przednie śruby momentem 65 Nm.

4. Dokręcić tylne śruby momentem 65 Nm.

5. Wyjmij akcesorium LRT-51-013.

6. Podłączyć wąż odpowietrzający.

7. Zamontować wał napędowy na tylnej osi i dopasować odpowiednie oznaczenia pozycji.

8. Zamontować śruby i nakrętki mocujące tylny kołnierz wału napędowego i dokręcić je momentem 65 Nm.

9. Zamontuj ponownie wały napędowe.