Диференціал у зборі (Фрілендер 1)

Демонтаж

1. Зніміть обидва приводні вали.

ПРИВОДНІ ВАЛИ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Лівий вал із зовнішнім та внутрішнім шарнірами.

ПРИВОДНІ ВАЛИ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Правий вал із зовнішнім та внутрішнім шарнірами.

ПРИВОДНІ ВАЛИ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Правий вал із зовнішнім та внутрішнім шарнірами.

2. Нанесіть мітки взаємного положення на карданний вал для полегшення подальшого складання.

3. Встановіть ємність для збору масла, що витікає.

4. Відкрутіть 4 гайки з болтами кріплення карданного валу до диференціала. Від'єднайте карданний вал і закріпіть його осторонь.

5. Встановіть домкрат, уперши його в картер головної передачі.

5. Встановіть домкрат, уперши його в картер головної передачі.

6. Викрутіть 2 болти кріплення диференціала до передньої опори.

7. Відіжміть заплечики червоного кольору та від'єднайте від картера диференціала шланг сапуна.

8. Викрутіть 4 болти кріплення диференціала до задньої опори.

9. За допомогою партнера поверніть диференціал на 90 градусів і зніміть його з підрамника.

Встановлення

1. За допомогою партнера встановіть диференціал на підрамник і встановіть на опори. Вкрутіть болти, але не затягуйте їх на цьому етапі.

2. Встановіть центруюче оснащення LRT-51 -013, щоб виставити положення диференціала.

3. Затягніть передні болти 65 Нм.

4. Затягніть задні болти 65 Нм.

5. Зніміть оснастку LRT-51-013.

6. Підключіть шланг сапуна.

7. Встановіть карданний вал на задній міст і поєднайте позначки взаємного положення.

(Стаття заснована на даних сайту: «LRman.ru»)

8. Встановіть болти з гайками кріплення заднього фланця карданного валу та затягніть їх моментом 65 Нм.

9. Встановіть на місце вали.