Сальник провідного валу головної передачі (Фрілендер 1)

Демонтаж

1. Зніміть обидва приводні вали з картера диференціала.

ЗАДНІЙ МІСТ І ГОЛОВНА ПЕРЕДАЧА, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Сальник заднього приводного валу.

2. Нанесіть на карданний вал і на фланець ведучого валу головної передачі мітки взаємного положення для полегшення подальшого складання.

3. Відкрутіть 4 гайки з болтами кріплення карданного валу до диференціала. Від'єднайте карданний вал і закріпіть його осторонь.

4. Виміряйте та запишіть величину опору обертанню провідного валу головної передачі з диференціалом.

УВАГА: Привідні вали знімаються для того, щоб правильно виміряти опір обертанню.

5. Утримуючи вал від провороту пристроєм LRT-51 -003, відкрутіть гайку та зніміть її разом із шайбою. Утилізуйте гайку.





6. Зніміть фланець головного валу головної передачі.

7. Обережно, щоб не пошкодити гніздо сальника, зніміть та утилізуйте сальник.

8. Зніміть масловідбійник.

9. Зніміть підшипник із валу приводу заднього моста.

10. Зніміть та утилізуйте дистанційну втулку, що деформується.

Встановлення

1. Встановіть нову дистанційну втулку, що деформується.

(Матеріал запозичений із веб-сайту LRMAN.RU)

2. Встановіть підшипник валу та масловідбійник.

3. Протріть фланець провідного валу та гніздо сальника.



4. Встановіть сальник за допомогою пристрою LRT-51-010.

5. Встановіть фланець валу та шайбу.

6. Зафіксуйте фланець валу приводу заднього моста за допомогою LRT-51 -003.

7. Наживіть нову гайку та затягніть її моментом 190 Нм.



8. Перевірте осьовий люфт провідного валу. За наявності осьового люфту продовжуйте затягувати гайку до зникнення люфту.

9. Продовжуйте тягти гайку до отримання правильного значення переднатягу.

10. Розмір переднатягу провідного валу становить 1,7-2,8 Нм. Якщо величина переднатягу вище, то замініть дистанційну втулку, що деформується.

УВАГА: Не затягуйте гайку моментом понад 373 Н·м, оскільки дистанційна втулка прожметься надто далеко.

11. Очистіть фланець карданного валу і фланець у відповідь.

12. Встановіть карданний вал на задній міст і поєднайте позначки взаємного положення.

13. Затягніть гайки та болти кріплення карданного валу моментом 65 Нм.

14. Встановіть на місце вали.

ЗАДНІЙ МІСТ І ГОЛОВНА ПЕРЕДАЧА, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Сальник заднього приводного валу.

15. Перевірте рівень олії в диференціалі.

ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ, Задній міст.