Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Сальнік вядучага вала галоўнай перадачы (Фрылендэр 1)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 1
  • Шасі
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Сальнік вядучага вала галоўнай перадачы
 
        0  
Змест: Дэмантаж ⇩ Ўстаноўка ⇩

Дэмантаж


1. Зніміце абодва прывадных вала з картэра дыферэнцыяла.

ЗАДНІ МОСТ І ГАЛОЎНАЯ ПЕРАДАЧА, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Сальнік задняга прываднага вала.


ЗАДНІ МОСТ І ГАЛОЎНАЯ ПЕРАДАЧА, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Сальнік задняга прываднага вала.


2. Вырабіце на карданны вал і на фланец кіроўнага вала галоўнай перадачы пазнакі ўзаемнага становішча для палягчэння наступнай зборкі.

3. Адкруціце 4 гайкі з нітамі мацавання карданнага вала да дыферэнцыяла. Адлучыце карданны вал і замацуеце яго ў баку.

4. Вымерайце і запішыце велічыню супраціву кручэнню кіроўнага вала галоўнай перадачы з дыферэнцыялам.

УВАГА: Прывадныя валы здымаюцца, для таго каб правільна вымераць супраціў кручэнню.


УВАГА: Прывадныя валы здымаюцца, для таго каб правільна вымераць супраціў кручэнню.


5. Утрымліваючы вал ад правароту прынадай LRT-51 -003, адкруціце гайку і зніміце яе разам з шайбай. Утылізуйце гайку.



5. Утрымліваючы вал ад правароту прынадай LRT-51 -003, адкруціце гайку і зніміце яе разам з шайбай.…


6. Зніміце фланец кіроўнага вала галоўнай перадачы.

7. Асцярожна, каб не пашкодзіць гняздо сальніка, зніміце і ўтылізуйце сальнік.

8. Зніміце маслаадбойнік.

9. Зніміце падшыпнік з вала прывада задняга маста.

10. Зніміце і ўтылізуйце дэфармаваную дыстанцыйную ўтулку.

Ўстаноўка


1. Усталюйце новую дэфармаваную дыстанцыйную ўтулку.

2. Усталюйце падшыпнік вала і маслоотбойник.

3. Пратрыце фланец вядучага вала і гняздо сальніка.

3. Пратрыце фланец вядучага вала і гняздо сальніка.


4. Усталюйце сальнік з дапамогай прынады LRT-51-010.

5. Устанавіце фланец вала і шайбу.

6. Зафіксуйце фланец вала прывада задняга маста прынадай LRT-51 -003.

7. Нажывіце новую гайку і зацягніце яе момантам 190 Нм.

8. Праверце восевы люфт кіроўнага вала. Пры наяўнасці восевага люфту працягвайце зацягваць гайку да знікнення люфту.



9. Працягвайце цягнуць гайку да атрымання правільнага значэння преднатяга.

10. Велічыня преднатягом вядучага вала складае 1,7-2,8 Нм. Калі велічыня преднатягом вышэй, то заменіце деформируемую дыстанцыйную ўтулку.

УВАГА: Не зацягвайце гайку момантам звыш 373 Н·м, паколькі дыстанцыйная ўтулка пражмецца занадта далёка.


11. Ачысціце фланец карданнага вала і фланец у адказ.

12. Устанавіце карданны вал на задні мост і сумясціце пазнакі ўзаемнага становішча.

13. Зацягніце гайкі і ніты мацавання карданнага вала момантам 65 Нм.

14. Усталюйце на месца прывадныя валы.

ЗАДНІ МОСТ І ГАЛОЎНАЯ ПЕРАДАЧА, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Сальнік задняга прываднага вала.


15. Праверце ўзровень алею ў дыферэнцыяле.

ТЭХНІЧНАЕ АБСЛУГОЎВАННЕ, Задні мост.


(Артыкул узяты з гэтага рэсурсу LRMAN.RU)


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Назараў Канстанцін


 

Папярэднія артыкулы
Дыферэнцыял у зборы
Задняя крышка дыферэнцыяла
Утулка пярэдняй апоры картэра дыферэнцыяла
Утулка задняй апоры картэра дыферэнцыяла

Бягучы артыкул
Сальнік вядучага вала галоўнай перадачы

Наступны артыкул
Сальнік задняга прываднага вала

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Сальнік вядучай шасцярні галоўнай перадачы Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Спецыфікацыя задняга вядучага маста Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Пярэдні сальнік каленчатага вала Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Стопары вала селектара 1-2 і задняй перадачы — зняцце і ўстаноўка Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 50 + 39 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪