Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Olejové tesnenie hnacieho hriadeľa hlavného prevodu (Freelander 1)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Podvozok
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Olejové tesnenie hnacieho hriadeľa hlavného prevodu
 
        0  
Obsah: Demontáž ⇩ Inštalácia ⇩

Demontáž


1. Odstráňte oba hnacie hriadele zo skrine diferenciálu.

ZADNÁ NÁPRAVA A KONEČNÝ JAZD, OPRAVNÉ PRÁCE, Olejové tesnenie zadného hnacieho hriadeľa.


ZADNÁ NÁPRAVA A KONEČNÝ JAZD, OPRAVNÉ PRÁCE, Olejové tesnenie zadného hnacieho hriadeľa.


2. Aplikujte značky relatívnej polohy na hnací hriadeľ a prírubu hlavného hnacieho hriadeľa, aby ste uľahčili následnú montáž.

3. Odskrutkujte 4 matice a skrutky upevňujúce hriadeľ vrtule k diferenciálu. Odpojte hnací hriadeľ a zaistite ho na boku.

4. Zmerajte a zaznamenajte odpor otáčania hlavného hnacieho hriadeľa s diferenciálom.

UPOZORNENIE: Hnacie hriadele sú odstránené, aby bolo možné správne zmerať rotačný odpor.


UPOZORNENIE: Hnacie hriadele sú odstránené, aby bolo možné správne zmerať rotačný odpor.


5. Zatiaľ čo sa hriadeľ nebude otáčať pomocou nástroja LRT-51-003, odskrutkujte maticu a odstráňte ju spolu s podložkou. Zlikvidujte maticu.



5. Zatiaľ čo sa hriadeľ nebude otáčať pomocou nástroja LRT-51-003, odskrutkujte maticu a odstráňte…


6. Odstráňte prírubu hlavného hnacieho hriadeľa.

7. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili hrdlo tesnenia, vyberte a zlikvidujte tesnenie.

8. Odstráňte odlučovač oleja.

9. Odstráňte ložisko z hnacieho hriadeľa zadnej nápravy.

10. Odstráňte a zlikvidujte deformovateľné rozperné puzdro.

Inštalácia


1. Nainštalujte nové deformovateľné rozperné puzdro.

2. Nainštalujte ložisko hriadeľa a odlučovač oleja.

3. Vyčistite prírubu hnacieho hriadeľa a sedlo olejového tesnenia.

3. Vyčistite prírubu hnacieho hriadeľa a sedlo olejového tesnenia.


4. Nainštalujte olejové tesnenie pomocou nástroja LRT-51-010.

5. Nainštalujte prírubu hriadeľa a podložku.

6. Upevnite prírubu hnacieho hriadeľa zadnej nápravy pomocou nástroja LRT-51 -003.

7. Nainštalujte novú maticu a utiahnite ju na krútiaci moment 190 Nm.



8. Skontrolujte vôľu na konci hnacieho hriadeľa. Ak existuje axiálna vôľa, pokračujte v uťahovaní matice, kým vôľa nezmizne.

9. Pokračujte v uťahovaní matice, kým nedosiahnete správne predpätie.

10. Hodnota predpätia hnacieho hriadeľa je 1,7-2,8 Nm. Ak je predpätie vyššie, vymeňte deformovateľné rozperné puzdro.

UPOZORNENIE: Maticu neuťahujte na krútiaci moment presahujúci 373 Nm, pretože rozpera sa príliš stlačí.


11. Vyčistite prírubu hnacieho hriadeľa a protiprírubu.

12. Nainštalujte kĺbový hriadeľ na zadnú nápravu a zarovnajte príslušné značky polohy.

13. Utiahnite matice a skrutky zaisťujúce kĺbový hriadeľ na krútiaci moment 65 Nm.

14. Namontujte späť hnacie hriadele.

ZADNÁ NÁPRAVA A KONEČNÝ JAZD, OPRAVNÉ PRÁCE, Olejové tesnenie zadného hnacieho hriadeľa.


15. Skontrolujte hladinu oleja v diferenciáli.

ÚDRŽBA, zadná náprava.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Konstantin Nazarov


 

Predchádzajúce články
Montáž diferenciálu
Kryt zadného diferenciálu
Predné podporné puzdro skrine diferenciálu
Zadné podporné puzdro skrine diferenciálu

Aktuálny článok
Olejové tesnenie hnacieho hriadeľa hlavného prevodu

Ďalší článok
Olejové tesnenie zadného hnacieho hriadeľa

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Olejové tesnenie pastorka hlavného prevodu Discovery 1 (1989-1998)
• Teleso hlavného ložiska kľukového hriadeľa Discovery 3 (2004-2009)
• Olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa Range Rover 3 (2001-2012)
• Tesnenie hnacieho kolesa 90 Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 27 + 15 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪