Obsah: Odstránenie ⇩ Inštalácia ⇩
Špeciálny nástroj
 Adaptér 303-191-03 |  Skrutky a puzdrá 303-191-04 |  Nástroj na blokovanie remenice kľukového hriadeľa 303-893(LRT-12-080) |
 Sťahovák remenice kľukového hriadeľa 303-588 |  Sťahovák olejového tesnenia kľukového hriadeľa 303-D121 |  Nástroj na zarovnanie polohy 303-645 |
 Nástroj na inštaláciu/uzamykanie vačkového hriadeľa 303-530 |  Nástroj na demontáž/montáž zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa 303-538 |  Nástroj na inštaláciu olejového tesnenia kľukového hriadeľa 303-1100 |
 Adaptér na montáž tesnenia kľukového hriadeľa 303-1100-01 |
Odstránenie
1. Odpojte uzemňovací vodič od batérie. Ďalšie informácie nájdete v špecifikácii.
2.
VAROVANIE: Nepracujte v blízkosti alebo pod vozidlom, keď je len zdvihnuté. Nezabudnite auto podoprieť špeciálnymi stojanmi.
Zdvihnite a podoprite vozidlo.
3. Demontujte motor. Ďalšie informácie nájdete v časti Motor (12.41.01.99)
4. Nainštalujte motor na stojan motora.
5. Demontujte nosnú konzolu kompresora klimatizácie. Odstráňte dve skrutky.
6. Demontujte napínač hnacieho remeňa ventilátora chladiča. Odstráňte skrutku.
7. Demontujte potrubie chladiaceho systému.
- Uvoľnite svorky a odpojte 4 hadice chladiacej kvapaliny.
- Odstráňte štyri skrutky.
- Odpojte elektrický konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny motora (ECT).
8. Demontujte remenicu čerpadla chladiacej kvapaliny a napínacie remenice hnacieho remeňa príslušenstva. Odstráňte skrutky.
9. Odstráňte tepelný štít výfukového potrubia. Odstráňte dve skrutky.
10. Odpojte kladný kábel batérie.
- Odstráňte kladný kryt kábla batérie.
- Odskrutkujte maticu.
- Odpojte elektrický konektor.
- Odstráňte 3 skrutky.
12. Odstráňte podpornú konzolu generátora. Odstráňte štyri skrutky.
13. Odpojte elektrický konektor snímača teploty motorového oleja.
14. Odpojte elektrický konektor od snímača tlaku motorového oleja (EOP).
15.
POZNÁMKA: Počas tejto operácie sa nevyhnutne rozleje určité množstvo oleja.
POZNÁMKA: Pred demontážou vyčistite všeobecnú oblasť komponentov.
Odstráňte olejový filter.
16. Odstráňte filter motorového oleja.
- Odstráňte 3 skrutky.
- Odstráňte a zlikvidujte O-krúžok.
17.
UPOZORNENIE: Za žiadnych okolností nepoužívajte aretačný kolík kľukového hriadeľa, 303-645, na zaistenie kľukového hriadeľa počas postupu opísaného nižšie.
Na zablokovanie remenice kľukového hriadeľa použite špeciálne nástroje.
18.
POZNÁMKA: Skrutka remenice kľukového hriadeľa je veľmi utiahnutá.
Pomocou špeciálnych nástrojov odstráňte skrutku remenice kľukového hriadeľa.
- Zlikvidujte skrutku.
- Odpojte špeciálne nástroje.
POZNÁMKA: Remenicu kľukového hriadeľa je ťažké odstrániť.
Pomocou špeciálnych nástrojov odstráňte remenicu kľukového hriadeľa.
- Vyberte poistný krúžok.
- Odpojte špeciálne nástroje.
20. Pomocou špeciálneho nástroja odstráňte tesnenie predného kľukového hriadeľa a zlikvidujte ho.
21. Odstráňte kryt pravých cievok priameho zapaľovania. Uvoľnite dve svorky.
22. Odpojte pravý elektrický konektor cievky priameho zapaľovania.
23. Odstráňte pravú cievku priameho zapaľovania.
- Odstráňte skrutku.
- Odstráňte a zlikvidujte O-krúžok.
24. Odstráňte zostávajúce cievky priameho zapaľovania.
25. Odpojte kladné vedenie odvetrávania kľukovej skrine (PCV).
26. Odpojte elektrický konektor solenoidového ventilu ľavého variabilného časovania ventilov (VCT).
27. Odpojte odvzdušňovač od krytu hlavy valcov.
28. Uvoľnite káblový zväzok motora z podpornej konzoly.
29. Odpojte elektrický konektor pravého elektromagnetického ventilu variabilného časovania ventilov (VCT).
30.
POZNÁMKA: Pred odstránením skrutiek si poznačte ich umiestnenie.
Odstráňte pravý kryt hlavy valcov.
- Odskrutkujte 14 skrutiek zaisťujúcich kryt hlavy valcov.
- Odstráňte držiak krytu motora.
31. Odstráňte a zlikvidujte pravé tesnenia krytu hlavy valcov. Odstráňte tesnenia a zlikvidujte ich.
32. Odstráňte kryt ľavých cievok priameho zapaľovania. Uvoľnite dve svorky.
33. Odpojte ľavý elektrický konektor cievky priameho zapaľovania.
34. Odstráňte ľavú cievku priameho zapaľovania.
- Odstráňte skrutku.
- Odstráňte a zlikvidujte O-krúžok.
35. Odstráňte zostávajúce ľavé cievky priameho zapaľovania.
36. Odstráňte mierku a hadičku indikátora hladiny oleja.
- Odstráňte mierku ukazovateľa hladiny oleja.
- Odskrutkujte maticu.
- Zdvihnite telefón.
- Odstráňte a zlikvidujte O-krúžok.
37. Uvoľnite káblový zväzok motora z podpornej konzoly.
38.
POZNÁMKA: Pred odstránením skrutiek si poznačte ich umiestnenie.
Odstráňte ľavý kryt hlavy valcov. Odskrutkujte 14 skrutiek zaisťujúcich kryt hlavy valcov.
39. Odstráňte a zlikvidujte ľavé tesnenia krytu hlavy valcov. Odstráňte tesnenia a zlikvidujte ich.
40. Uvoľnite káblový zväzok motora.
- Uvoľnite dve svorky.
- Odstráňte skrutku.
41. Odstráňte podpornú konzolu čerpadla posilňovača riadenia. Odstráňte päť skrutiek.
42. Uvoľnite káblový zväzok z držiaka na ľavej strane motora. Uvoľnite tri svorky.
43. Uvoľnite káblový zväzok z držiaka na pravej strane motora. Uvoľnite tri svorky.
44. Odstráňte skriňu podpery medzinápravy.
- Odstráňte štyri skrutky.
- Odstráňte a zlikvidujte O-krúžok.
45. Odpojte elektrický konektor snímača polohy kľukového hriadeľa (CPS).
46. Odstráňte snímač SKR. Odstráňte skrutku.
Článok bol skopírovaný z webovej stránky www.LRman.ru
47.
POZNÁMKA: Namontujte špeciálny nástroj na otvor snímača kľukového hriadeľa.
Zablokujte kľukový hriadeľ.
- Nainštalujte špeciálny nástroj.
- Zaskrutkujte skrutku.
48. Odstráňte predný kryt motora.
- Odstráňte 24 skrutiek.
- Odstráňte a zlikvidujte tesnenie.
- Odstráňte a zlikvidujte 3 O-krúžky.
49. Odstráňte pravý kryt VCT.
- Odstráňte 3 skrutky.
- Odstráňte O-krúžky a zlikvidujte ich.
50. Nainštalujte špeciálny nástroj na pravú hlavu valca. Zaskrutkujte 3 skrutky.
51. Demontujte pravý napínač primárnej rozvodovej reťaze. Odstráňte 2 skrutky.
52. Odstráňte vodidlo napínača primárnej rozvodovej reťaze na pravej strane. Odstráňte skrutku.
53. Odstráňte primárnu rozvodovú reťaz pre pravý rad.
54. Odstráňte ľavé puzdro VCT.
- Odstráňte 3 skrutky.
- Odstráňte a zlikvidujte O-krúžky.
55. Nainštalujte špeciálny nástroj na ľavú hlavu valca. Zaskrutkujte 3 skrutky.
56. Odstráňte napínač primárnej rozvodovej reťaze ľavého radu. Odstráňte dve skrutky.
57. Odstráňte horné a spodné vodidlo ľavého primárneho napínača rozvodovej reťaze. Odstráňte dve skrutky.
58. Odstráňte primárnu rozvodovú reťaz ľavého radu.
59.
POZNÁMKA: Označte polohu ozubeného kolesa kľukového hriadeľa.
Odstráňte ozubené koleso kľukového hriadeľa. Odstráňte kolík ozubeného kolesa kľukového hriadeľa.
60. Odstráňte špeciálny nástroj.
61. Odstráňte ohybnú platňu meniča krútiaceho momentu. Odstráňte a zlikvidujte 8 skrutiek.
62.
UPOZORNENIE: Pred odstránením skrutiek si označte ich polohu.
Odstráňte olejovú vaňu.
- Odstráňte 17 skrutiek.
- Odstráňte a zlikvidujte tesnenie.
63. Odstráňte prívodné potrubie oleja so sitkom.
- Odstráňte dve skrutky.
- Odstráňte a zlikvidujte O-krúžok.
64. Odstráňte predĺženie olejovej vane. Odstráňte 18 skrutiek.
65. Demontujte zostavu olejového čerpadla.
- Odstráňte štyri skrutky.
- Odstráňte a zlikvidujte tesnenie.
- Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
66. Odstráňte plech deflektora oleja. Odstráňte 6 skrutiek.
67.
UPOZORNENIE: Aby nedošlo k poškodeniu častí kľukového hriadeľa a piestu, motor musí byť na stojane motora hore nohami. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k poškodeniu motora.
POZNÁMKA: Ak boli skrutky skrine hlavného ložiska kľukového hriadeľa zatĺkané, bude potrebné ich zlikvidovať a namontovať nové skrutky.
Odstráňte skriňu hlavného ložiska kľukového hriadeľa. Odstráňte skrutky skrine hlavného ložiska kľukového hriadeľa v určenom poradí.
68. Odstráňte a zlikvidujte zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa.
Inštalácia
1.
UPOZORNENIE: Na odstránenie tmelu používajte iba plastovú škrabku.
UPOZORNENIE: Ak sú nainštalované nové skrutky skrine hlavného ložiska kľukového hriadeľa, musia byť skrutky predpäté inštaláciou skrine hlavného ložiska kľukového hriadeľa bez použitia tesniacej hmoty a utiahnutím nových skrutiek na špecifikovaný krútiaci moment. Po predpnutí skrutiek odstráňte skriňu hlavného ložiska kľukového hriadeľa. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k poškodeniu vozidla.
Dôkladne vyčistite všetky spojovacie plochy a opakovane použiteľné časti a skontrolujte, či nie sú poškodené.
2.
POZNÁMKA: Nainštalujte skriňu hlavného ložiska kľukového hriadeľa a utiahnite skrutky na špecifikovaný krútiaci moment do dvadsiatich minút od nanesenia tesniacej hmoty.
Na zobrazenom mieste naneste na blok valca guľôčku s priemerom 2 mm. Použite tmel WSS-M4G323-A4-RTV.
3.
POZNÁMKA: Nainštalujte skriňu hlavného ložiska kľukového hriadeľa a utiahnite skrutky na špecifikovaný krútiaci moment do dvadsiatich minút od nanesenia tesniacej hmoty.
Na zobrazenom mieste naneste na blok valca guľôčku s priemerom 1 mm. Použite tmel WSS-M4G323-A4-RTV.
4.
UPOZORNENIE: Pred dotiahnutím skrutiek sa uistite, že všetky čapy sú bezpečne usadené v telese hlavného ložiska kľukového hriadeľa.
POZNÁMKA: Skrutky skrine hlavného ložiska kľukového hriadeľa nemažte.
POZNÁMKA: Neotáčajte kľukovým hriadeľom, kým nie sú všetky montážne skrutky utiahnuté na špecifikovaný krútiaci moment.
POZNÁMKA: Montážne skrutky musia byť utiahnuté do dvadsiatich minút po nanesení tmelu.
POZNÁMKA: Utiahnite skrutky v uvedenom poradí.
Nainštalujte skriňu hlavného ložiska kľukového hriadeľa do bloku valca.
- 1) Fáza 1: Skrutky 21-32, uťahovací moment 15 Nm.
- 2) Fáza 2: Skrutky 33-34, uťahovací moment 15 Nm.
- 3) Stupeň 3: Skrutky 1-10, uťahovací moment 25 Nm.
- 4) Stupeň 4: Skrutky 11-20, uťahovací moment 15 Nm.
- 5) Fáza 5: Skrutky 1-10, uťahovací moment 35 Nm a potom ďalších 135 stupňov.
- 6) Fáza 6: Skrutky 11-20, uťahovací moment 20 Nm a potom ďalších 150 stupňov.
- 7) Fáza 7: Skrutky 21-32, uťahovací moment 20 Nm a potom ďalších 90 stupňov.
- 8) Fáza 8: Skrutky 33-34, uťahovací moment 20 Nm a potom ďalších 150 stupňov.
- 9) Krok 9: Nalepte hlavy skrutiek páskou, aby ste označili, že sú opätovne použité.
5. Odstráňte špeciálny nástroj.
6. Odstráňte špeciálny nástroj na hlavu valca zo smreku.
7. Odstráňte špeciálny nástroj z pravej hlavy valca.
8.
UPOZORNENIE: Uistite sa, že vačky vačkového hriadeľa nasávania pre valec č. 1 sú kolmo k povrchu hlavy valcov.
Nastavte pravé vačkové hriadele na neutrál.
9.
UPOZORNENIE: Uistite sa, že výstupky vačkového hriadeľa výfuku pre valec č. 2 sú vertikálne k povrchu hlavy valcov.
Nastavte ľavé vačkové hriadele na neutrál.
10.
UPOZORNENIE: Uistite sa, že na kľukovom hriadeli nie je žiadna väzba.
UPOZORNENIE: Zapaľovacie sviečky musia byť odstránené, aby sa motor mohol voľne pretáčať.
Opatrne otočte kľukovým hriadeľom o dve plné otáčky, aby ste skontrolovali správnu funkciu.
11. Nainštalujte plech na usmerňovanie oleja. Utiahnite 6 skrutiek (krútiaci moment 6 Nm).
12.
POZNÁMKA: Opatrne odstráňte prenosovú manžetu a nechajte tesnenie na mieste.
POZNÁMKA: Uistite sa, že je prenosová objímka správne umiestnená a namontujte nové olejové tesnenie na kľukový hriadeľ. Nenanášajte mazivo na olejové tesnenie, puzdro unášača alebo kľukový hriadeľ.
Pomocou špeciálneho nástroja namontujte zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa. Namontujte špeciálny nástroj na kľukový hriadeľ.
13.
UPOZORNENIE: Uťahovací moment matice nastavte tak, aby správne sedelo zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa.
Pomocou špeciálneho nástroja namontujte zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa.
14.
UPOZORNENIE: Uistite sa, že zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa je správne nainštalované.
Odstráňte špeciálny nástroj.
15.
POZNÁMKA: Nedovoľte, aby sa ohybná platňa otáčala.
Nainštalujte ohybnú platňu meniča krútiaceho momentu.
- Očistite styčné plochy dielov.
- Utiahnite skrutky rovnomerne, postupujte podľa znázorneného poradia v dvoch fázach.
- Utiahnite skrutky (uťahovací moment 15 Nm).
- Utiahnite skrutky (uťahovací moment 110 Nm).
16.
UPOZORNENIE: Zapaľovacie sviečky musia byť odstránené, aby sa motor mohol voľne pretáčať.
UPOZORNENIE: Neotáčajte kľukovým hriadeľom proti smeru hodinových ručičiek.
UPOZORNENIE: Otočte kľukový hriadeľ v smere hodinových ručičiek do polohy hornej úvrate (TDC) pre valec č
Nainštalujte špeciálny nástroj.
17. Nainštalujte špeciálny nástroj na ľavú hlavu valca.
18. Nainštalujte špeciálny nástroj na pravú hlavu valca.
19.
POZNÁMKA: Nainštalujte nové tesnenie.
Nainštalujte zostavu olejového čerpadla.
- Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
- Nainštalujte tesnenie.
- Utiahnite skrutky (uťahovací moment 10 Nm).
POZNÁMKA: Nainštalujte nový O-krúžok.
Nainštalujte prívodné potrubie oleja so sitkom.
- Nainštalujte O-krúžok.
- Utiahnite skrutku M6 (uťahovací moment 10 Nm).
- Naneste tmel na skrutky M5.
- Utiahnite skrutky M5 (uťahovací moment 6 Nm).
- Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
- Namontujte kolík ozubeného kolesa kľukového hriadeľa.
23. Nainštalujte vodidlá napínača ľavého radu primárnej rozvodovej reťaze. Utiahnite skrutky (uťahovací moment 12 Nm).
24.
UPOZORNENIE: Počas stláčania napínača neuvoľňujte západku, kým sa piest napínača úplne nezasunie do otvoru. Ak tak neurobíte, dôjde k poškodeniu račne.
Nainštalujte napínač primárnej rozvodovej reťaze ľavého radu.
- Pomocou tyče s priemerom 3 mm zaistite piest napínača reťaze.
- Utiahnite skrutky (uťahovací moment 12 Nm).
- Odstráňte kovovú tyč.
25.
UPOZORNENIE: Použite nové skrutky.
POZNÁMKA: Nainštalujte nové O-krúžky.
Nainštalujte teleso solenoidového ventilu ľavého variabilného časovania ventilov (VCT).
- Nainštalujte O-krúžky.
- Utiahnite skrutky (uťahovací moment 22 Nm).
- Utiahnite maticu (uťahovací moment 10 Nm).
27. Nainštalujte vodidlo napínača primárnej rozvodovej reťaze pravého radu. Utiahnite skrutky (uťahovací moment 12 Nm).
28.
UPOZORNENIE: Počas stláčania napínača neuvoľňujte západku, kým sa piest napínača úplne nezasunie do otvoru. Ak tak neurobíte, dôjde k poškodeniu račne.
Nainštalujte pravý napínač primárnej rozvodovej reťaze.
- Pomocou tyče s priemerom 3 mm zaistite piest napínača reťaze.
- Utiahnite skrutky (uťahovací moment 12 Nm).
- Odstráňte kovovú tyč.
29.
UPOZORNENIE: Použite nové skrutky.
POZNÁMKA: Nainštalujte nové O-krúžky.
Nainštalujte telo elektromagnetického ventilu pravého variabilného časovania ventilov (VCT).
- Nainštalujte O-krúžky.
- Utiahnite skrutky (uťahovací moment 22 Nm).
- Utiahnite maticu (uťahovací moment 10 Nm).
31. Odstráňte špeciálny nástroj z ľavej hlavy valca.
32. Odstráňte predĺženie olejovej vane.
- Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
- Naneste tmel vo forme guľôčky s priemerom 3 mm na zobrazené miesto.
- Nainštalujte skrutky, ale ešte ich úplne nedotiahnite.
33. Dotiahnite skrutky olejovej vane v určenom poradí (uťahovací moment 20 Nm).
34. Odstráňte špeciálny nástroj. Odstráňte skrutku.
35. Nainštalujte snímač SKR. Utiahnite skrutku (uťahovací moment 8 Nm).
36. Zaistite káblový zväzok k držiaku na ľavej strane motora. Zaistite svorkami.
37. Zaistite káblový zväzok k držiaku na pravej strane motora. Zaistite svorky.
38. Nainštalujte podpornú konzolu čerpadla posilňovača riadenia. Utiahnite skrutky (uťahovací moment 25 Nm).
39.
POZNÁMKA: Nainštalujte nové tesnenie.
POZNÁMKA: Nainštalujte nový O-krúžok.
Nainštalujte predný kryt motora.
- Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
- Na 8 vyznačených miest naneste tmel vo forme guľôčky s priemerom 3 mm a dĺžkou 12 mm.
- Nainštalujte tesnenie.
- Nainštalujte O-krúžok.
40. Skrutky doťahujte rovnomerne a postupne v určenom poradí (uťahovací moment 12 Nm).
41. Zaistite káblový zväzok motora.
- Zaistite svorkami.
- Utiahnite skrutku (uťahovací moment 10 Nm).
POZNÁMKA: Nainštalujte nové tesnenia.
Nainštalujte nové tesnenia do otvorov v ľavom kryte hlavy valcov.
43.
POZNÁMKA: Nainštalujte nové tesnenie.
POZNÁMKA: Naneste dve guľôčky silikónového tesniaceho tmelu podľa obrázka. Guľôčky tmelu by mali mať priemer 3 mm a dĺžku 12 mm. Ihneď po nanesení tesniacej hmoty namontujte kryt hlavy valcov. Kryt hlavy valcov musí byť inštalovaný priamo na hlave bez rozmazania tesniacej hmoty na tesnení.
Namontujte ľavý kryt hlavy valcov.
- Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
- Nainštalujte tesnenie krytu hlavy valcov.
44. Zaskrutkujte skrutky ľavého krytu hlavy valcov.
- Zaskrutkujte skrutky ľavého krytu hlavy valcov v súlade s ich predchádzajúcim umiestnením.
- Utiahnite skrutky v určenom poradí (uťahovací moment 12 Nm).
45. Pripojte elektrický konektor solenoidového ventilu ľavého variabilného časovania ventilov (VCT).
46. Vložte káblový zväzok motora do podpornej konzoly.
47.
POZNÁMKA: Nainštalujte nový O-krúžok.
S pomocou nainštalujte ukazovateľ hladiny oleja a trubicu.
- Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
- Nainštalujte O-krúžok.
- Namažte O-krúžok čistým motorovým olejom.
- Utiahnite maticu (uťahovací moment 6 Nm).
POZNÁMKA: Nainštalujte nové O-krúžky.
Nainštalujte 4 ľavé cievky priameho zapaľovania.
- Nainštalujte O-krúžky.
- Nainštalujte 4 cievky priameho zapaľovania.
- Utiahnite skrutky (uťahovací moment 6 Nm).
50. Nainštalujte kryt ľavých cievok priameho zapaľovania.
51.
POZNÁMKA: Nainštalujte nové tesnenia.
Nainštalujte nové tesnenia do otvorov v pravom kryte hlavy valcov.
52.
POZNÁMKA: Nainštalujte nové tesnenie.
POZNÁMKA: Naneste dve guľôčky silikónového tesniaceho tmelu podľa obrázka. Guľôčky tmelu by mali mať priemer 3 mm a dĺžku 12 mm. Ihneď po nanesení tesniacej hmoty namontujte kryt hlavy valcov. Kryt hlavy valcov musí byť inštalovaný priamo na hlave bez rozmazania tesniacej hmoty na tesnení.
Nainštalujte pravý kryt hlavy valcov.
- Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
- Nainštalujte tesnenie.
53. Zaskrutkujte skrutky pravého krytu hlavy valcov.
- Zaskrutkujte pravé skrutky krytu hlavy valcov v súlade s ich predchádzajúcim umiestnením.
- Utiahnite skrutky v určenom poradí (uťahovací moment 12 Nm).
54.
POZNÁMKA: Nainštalujte nové O-krúžky.
Nainštalujte 4 pravostranné cievky priameho zapaľovania.
- Nainštalujte O-krúžky.
- Nainštalujte 4 cievky priameho zapaľovania.
- Utiahnite skrutky (uťahovací moment 6 Nm).
56. Pripojte pravý elektrický konektor solenoidového ventilu variabilného časovania ventilov (VCT).
57. Vložte káblový zväzok motora do podpornej konzoly.
58. Pripojte vedenie PCV k pravému krytu hlavy valcov.
59. Vyčistite styčné plochy remenice kľukového hriadeľa.
60. Pomocou špeciálneho nástroja namontujte predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa.
- Namažte olejové tesnenie čistým motorovým olejom.
- Použite šrotovú skrutku kľukového hriadeľa so špeciálnym nástrojom.
- Odpojte špeciálne nástroje.
61. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa. Namažte olejové tesnenie čistým motorovým olejom.
62. Nainštalujte poistný krúžok remenice kľukového hriadeľa.
63.
UPOZORNENIE: Pred inštaláciou novej skrutky remenice kľukového hriadeľa je potrebné vyčistiť závity v remenici.
Namontujte skrutku remenice kľukového hriadeľa, ale nedoťahujte ju.
64.
UPOZORNENIE: Za žiadnych okolností nepoužívajte aretačný kolík kľukového hriadeľa, 303-645, na zaistenie kľukového hriadeľa počas postupu opísaného nižšie.
Pomocou špeciálnych nástrojov utiahnite skrutku remenice kľukového hriadeľa.
- Utiahnite skrutku remenice kľukového hriadeľa (uťahovací moment 380 Nm).
- Odstráňte špeciálne nástroje.
65. Nainštalujte puzdro olejového filtra.
- Vyčistite spojovacie plochy prvkov.
- Nainštalujte nový O-krúžok.
- Utiahnite skrutky (uťahovací moment 20 Nm).
67. Pripojte elektrický konektor snímača tlaku motorového oleja (EOP).
68. Pripojte elektrický konektor snímača teploty motorového oleja.
69. Nainštalujte podpornú konzolu generátora. Utiahnite 4 skrutky (krútiaci moment 45 Nm).
70. Nainštalujte generátor.
- Utiahnite 3 skrutky (krútiaci moment 48 Nm).
- Pripojte elektrický konektor.
- Utiahnite maticu (uťahovací moment 10 Nm).
- Nainštalujte kryt kladného kábla batérie.
73. Nainštalujte medziľahlé remenice hnacieho remeňa príslušenstva. Utiahnite skrutky (uťahovací moment 25 Nm).
74. Nainštalujte remenicu čerpadla chladiacej kvapaliny. Utiahnite skrutky (uťahovací moment 10 Nm).
75.
POZNÁMKA: Nainštalujte nové O-krúžky.
Nainštalujte potrubie chladiaceho systému.
- Vyčistite diely.
- Nainštalujte O-krúžky.
- Pripojte 4 hadice chladiacej kvapaliny a nainštalujte svorky.
- Nainštalujte držiak káblového zväzku.
- Utiahnite skrutky Torx (uťahovací moment 10 Nm).
77. Nainštalujte napínač hnacieho remeňa chladiaceho ventilátora. Utiahnite skrutku (uťahovací moment 40 Nm).
78. Nainštalujte podpornú konzolu kompresora klimatizácie. Utiahnite skrutky (uťahovací moment 25 Nm).
79. Odstráňte motor zo stojana.
80. Nainštalujte motor. Ďalšie informácie nájdete v časti Motor (12.41.01.99)
81. Pripojte uzemňovací vodič k batérii. Ďalšie informácie nájdete v špecifikácii.
Komentáre k tomuto článku