Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Kerékujj állító kar (Discovery 3)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Alváz
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerékujj állító kar
 
        0  
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇩ Telepítés ⇩

Eltávolítás


1.
FIGYELMEZTETÉS: Ne dolgozzon a járművön vagy alatt, amíg azt kizárólag emelő támasztja alá. Mindig helyezzen biztonságos támasztékokat a jármű alá.


Emelje fel és támassza meg a járművet.

2. Távolítsa el a kereket és a gumit.

3. Csatlakoztassa le a lábujjállító rudat. Távolítsa el a csavart és dobja el.

4. Távolítsa el a lábujj beállító rudat. Csavarja ki és dobja ki az anyát.

4. Távolítsa el a lábujj beállító rudat. Csavarja ki és dobja ki az anyát.


Telepítés


1.
FIGYELEM: Mielőtt meghúzná a lábujjállító rúd anyáját, győződjön meg arról, hogy a rúd vége teljesen a karosszéria keretébe illeszkedik. Ennek elmulasztása a lábujjrúd vagy a karosszériaváz károsodásához vezethet.


A cikk szövege a weboldalról származik LRman.ru

Szerelje be a lábujj beállító rudat. Szerelje be az új anyát, és húzza meg kissé.

2. Rögzítse a lábujjállító rudat.
  • M14x2 csap segítségével tisztítsa meg a csuklórögzítő furat meneteit. Fújja ki a szennyeződéseket sűrített levegővel.
  • Húzza meg az új csavart 175 Nm nyomatékkal.

3. Hagyjon 10 mm-es rést a lábujjbeállító rúd gumicsizmájának alsó oldala és a karosszériakeret tartója között. Húzza meg az orr-beállító rúd belső gömbcsuklóját rögzítő anyát (meghúzási nyomaték 133 Nm).



3. Hagyjon 10 mm-es rést a lábujjbeállító rúd gumicsizmájának alsó oldala és a karosszériakeret…


4. Szerelje fel a kereket és a gumit. Húzza meg a kerékanyákat 140 Nm nyomatékkal.

5. Állítsa be a kerékbeállítási szögeket.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


 

Korábbi cikkek
Hátsó felfüggesztés specifikációja
A hátsó felfüggesztés robbantott képe
Lengéscsillapító modul — légrugózás
Lengéscsillapító modul — rugós felfüggesztés
Stabilizátor
Felső vezérlőkar
Alsó vezérlőkar
Kerékcsukló, agy és csapágy szerelvény

Aktuális cikk
Kerékujj állító kar

Következő cikkek
Hátsó stabilizátor bár húzza
Felső kar gömbcsukló
Alsó kar gömbcsukló

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Elektromos üléstámla állító motor Freelander 2 (2006-2014)
• Az első ülés hosszirányú állító motorja Range Rover 3 (2001-2012)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 27 + 12 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪