Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Kontrola pneumatík a kolies (Defender 2007+)

 
  • Hlavná
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Kontrola pneumatík a kolies
 
        0  
Obsah: Kontrola pneumatík ⇩ Kontrola kolies ⇩ Kontrola ventilov ⇩ Tlak v pneumatikách ⇩

Kontrola pneumatík


Kontroly pneumatík by sa mali vykonávať v týždenných intervaloch, aby sa zabezpečil maximálny kilometrový výkon pneumatík pri zachovaní výkonu pneumatík a súladu s právnymi požiadavkami. Skontrolujte pneumatiky, či nevykazujú známky nesprávneho tlaku v pneumatikách a nerovnomerného opotrebovania. Ak sú vaše pneumatiky abnormálne alebo nerovnomerne opotrebované, môže to znamenať potrebu vyváženia kolies alebo geometrie predných kolies. Pozrite si tabuľku opotrebovania dezénu pneumatík v tejto časti.

Kontrolujte svoje pneumatiky aspoň raz týždenne, či na nich nie sú zárezy, odreniny, vydutia a cudzie predmety zapustené do behúňa. Pri pravidelnom používaní vozidla v teréne sa odporúčajú častejšie kontroly.

Kontrolujte svoje pneumatiky aspoň raz týždenne, či na nich nie sú zárezy, odreniny, vydutia a…


Na uľahčenie kontroly pneumatík sú v spodnej časti drážok dezénu indikátory opotrebovania, ako je znázornené na obrázku vyššie.

Na uľahčenie kontroly pneumatík sú v spodnej časti drážok dezénu indikátory opotrebovania, ako je…


Keď opotrebovanie behúňa dosiahne hĺbku 1,6 mm, na povrchu sa objavia pásikové indikátory, ktoré spájajú prvky dezénu po celej šírke pneumatiky, ako je znázornené na obrázku vyššie.



POZNÁMKA: NEPOKÚŠAJTE sa presúvať pneumatiky spredu dozadu, napríklad, pretože opotrebovanie behúňa sa líši v závislosti od polohy pneumatiky. Ak sa po opotrebení zmení poloha pneumatiky, bude to mať nepriaznivý vplyv na výkon pneumatiky.


POZNÁMKA: MUSIA sa prísne dodržiavať miestne dopravné predpisy.


Keď sa indikátory objavia v dvoch alebo viacerých susedných drážkach na troch miestach po obvode pneumatiky, je potrebné nainštalovať novú pneumatiku.

Kontrola kolies


Pravidelne kontrolujte stav kolies. Každé koleso, ktoré je ohnuté, má praskliny alebo preliačiny alebo má nadmernú hádzavosť, by sa malo vymeniť.

Kontrola ventilov


Skontrolujte stav nafukovacieho ventilu. Vymeňte všetky opotrebované, prasknuté, uvoľnené alebo netesné ventily.

Tlak v pneumatikách


Maximálny počet najazdených kilometrov a výkon pneumatík sa dosiahne iba vtedy, ak budete udržiavať správny tlak v pneumatikách.

Tlak v pneumatikách by sa mal kontrolovať aspoň raz za týždeň a pokiaľ sa vozidlo používa v teréne, najlepšie každý deň.

Tlak v pneumatikách sa vypočítava tak, aby sa zabezpečilo, že vozidlo má uspokojivé jazdné a riadiace vlastnosti bez negatívneho ovplyvnenia životnosti behúňa pneumatík. Nižšie odporúčaný tlak v pneumatikách za všetkých podmienok.

Viac informácií nájdete v kapitole: Špecifikácie (204-04 Kolesá a pneumatiky, špecifikácie).

Uistite sa, že tlak v pneumatikách kontrolujete presným tlakomerom a pneumatiky hustite len na odporúčaný tlak.

Tlak v pneumatikách kontrolujte a upravujte LEN pri studených pneumatikách, po odstavení vozidla na tri hodiny alebo dlhšie alebo po prejdení menej ako 3,2 km rýchlosťou nižšou ako 64 km/h. Tlak neznižujte, ak sú pneumatiky horúce alebo vozidlo prešlo viac ako 3,2 km rýchlosťou vyššou ako 64 km/h, pretože tlak sa môže zvýšiť o 0,41 baru nad tlak za studena.

Skontrolujte tlak vo VŠETKÝCH pneumatikách, vrátane rezervnej pneumatiky. Nainštalujte uzávery ventilov, pretože vytvárajú dobré tesnenie a chránia ventil pred prachom.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Saveliy Ushakov


 

Predchádzajúce články
Špecifikácie kolies a pneumatík
Všeobecné informácie o kolesách a pneumatikách

Aktuálny článok
Kontrola pneumatík a kolies

Ďalšie články
Vyváženie kolies
Príznaky problémov s pneumatikami
Demontáž a montáž kolesa

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Kontrola a nastavenie uhlov predných kolies Freelander 1 (1997-2006)
• Kontrola a kontrola kolies Freelander 2 (2006-2014)
• Kontrola a kontrola kolies Discovery 3 (2004-2009)
• Kontrola a nastavenie uhlov predných kolies Range Rover 3 (2001-2012)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 12 + 18 =

       




Defender 2007+ 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Identifikačné kódy
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor ID4 2,4L
  • Kontrola motora
  • Chladenie motora
  • Prívod paliva
  • Palivová nádrž
  • Výfukový systém
  • Pohon príslušenstva
  • Filtrácia vzduchu
  • Elektronické súčiastky
  • Manuálna prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Spojka
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Kolesá a pneumatiky
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Brzdový systém
  • Predná hnacia náprava
  • Zadná hnacia náprava
  • Kardanový hriadeľ
  • Karoséria a interiér
  • Obloženie interiéru
  • Prístrojová doska a konzola
  • Vonkajšia úprava
  • Uzamykateľné časti tela
  • Kľučky, zámky, západky
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Autosedačka
  • Elektrické vybavenie
  • Batéria
  • Generátor a regulátor
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Navijak
  • Vykurovanie a vetranie
  • Prístrojový panel
  • Iná elektronika


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪