Kontrola opon
Kontrole opon należy przeprowadzać w odstępach tygodniowych, aby zapewnić maksymalne przebiegi opon przy osiągach i zgodności z wymogami prawnymi. Sprawdź opony pod kątem oznak nieprawidłowego ciśnienia w oponach i nierównomiernego zużycia. Jeśli opony wykazują nieprawidłowe lub nierównomierne zużycie, może to oznaczać konieczność wyważenia lub zbieżności kół przednich. Patrz tabela zużycia bieżnika opon w tej sekcji.
Przynajmniej raz w tygodniu sprawdzaj opony pod kątem nacięć, przetarć, wybrzuszeń i ciał obcych osadzonych w bieżniku. W przypadku regularnego użytkowania pojazdu w warunkach terenowych zaleca się częstsze przeglądy.
Aby ułatwić kontrolę opon, na dole rowków bieżnika znajdują się wskaźniki zużycia, jak pokazano na powyższym rysunku.
Gdy zużycie bieżnika osiągnie głębokość 1,6 mm, na powierzchni pojawiają się wskaźniki przypominające paski, które łączą elementy rzeźby bieżnika na całej szerokości opony, jak pokazano na powyższym rysunku.
UWAGA: NIE próbuj zamieniać opon, na przykład z przodu na tył, ponieważ zużycie bieżnika jest indywidualne w zależności od ich położenia. Jeśli pozycja opony zostanie zmieniona po wystąpieniu zużycia, wpłynie to niekorzystnie na osiągi opon.
UWAGA: NALEŻY ściśle przestrzegać lokalnych przepisów ruchu drogowego.
Gdy wskaźniki pojawią się w dwóch lub więcej sąsiednich rowkach, w trzech miejscach na obwodzie opony, należy założyć nową oponę.
Inspekcja koła
Regularnie sprawdzaj stan kół. Każde koło, które jest wygięte, pęknięte, wgniecione lub ma nadmierne bicie, należy wymienić.
Inspekcja zaworów
Sprawdź stan zaworu napełniającego. Wymienić zużyte, pęknięte, luźne lub nieszczelne zawory.
Ciśnienie w oponach
Maksymalny przebieg i osiągi opon można osiągnąć tylko wtedy, gdy utrzymywane jest prawidłowe ciśnienie w oponach.
Ciśnienie w oponach należy sprawdzać przynajmniej raz w tygodniu, a w przypadku użytkowania pojazdu w terenie najlepiej codziennie.
Ciśnienie powietrza w oponach jest obliczane na podstawie zadowalających właściwości jezdnych i kierowania pojazdu bez negatywnego wpływu na żywotność bieżnika opony. Zalecane ciśnienie w oponach we wszystkich warunkach.
Więcej informacji znajduje się w rozdziale: Dane techniczne (204-04 Koła i opony, Dane techniczne).
Pamiętaj, aby sprawdzać ciśnienie w oponach za pomocą dokładnego manometru i pompować opony tylko do zalecanego ciśnienia.
Ciśnienie sprawdzać i regulować TYLKO przy zimnych oponach, po postoju pojazdu przez co najmniej trzy godziny lub po przejechaniu mniej niż 3,2 km z prędkością poniżej 64 km/h. Nie zmniejszaj ciśnienia, jeśli opony są gorące lub pojazd przejechał więcej niż 3,2 km z prędkością większą niż 64 km/h, ponieważ ciśnienie może wzrosnąć o 0,41 bara powyżej ciśnienia zimnego powietrza.
Sprawdź ciśnienie we WSZYSTKICH oponach, w tym w kole zapasowym. Załóż zaślepki zaworów, ponieważ tworzą one dobre uszczelnienie i zapobiegają przedostawaniu się kurzu do zaworu.
Komentarze do tego artykułu