Балансирање точкова (Дефендер 2007+)

УПОЗОРЕЊЕ: Балансирање точкова се увек мора вршити ван возила. Управљање возилом са неуравнотеженим точковима може довести до оштећења компоненти или личних повреда и стога НИЈЕ ДОЗВОЉЕНО.

НАПОМЕНА: Пре него што покушате да избалансирате склоп точка/пнеуматика, потпуно очистите све наслаге прљавштине са унутрашње и спољашње стране наплатка и уклоните све постојеће утеге за балансирање.

Уклоните каменчиће са газећег слоја гуме да бисте избегли повреде руковаоца приликом динамичког балансирања и да бисте обезбедили исправну равнотежу.

Проверите гуме за штету и правилног притиска и отбалансируйте у складу са упутствима произвођача опреме.

Точкови са челичним фелнама

Очистите подручје наплатка точкова и причврстите балансне тегове на приказана места.

Алуминијумске фелне

Очистите подручје наплатка точкова и поставите лепљиве балансне тегове на приказана места. Прережите задњи део траке за утеге да бисте ослободили потребне тежине.

ОПРЕЗ: Користите само одговарајуће утеге за лепљење да бисте избегли оштећење алуминијумског фелга точка. НЕ покушавајте да користите челичне утеге за точкове на алуминијумском точку.

Статичко балансирање

Осциловање точкова у вертикалној и попречној равни

Пос.	Резервни део бр	Име
A	-	Место велике густине.
B	-	Додајте балансне тегове овде
C	-	Средишња линија осовинског вратила.

Статичка равнотежа је равномерна расподела масе по обиму точка. Статички неуравнотежени точкови узрокују угаоне вибрације точкова. Ово стање на крају доводи до неравномерног хабања точкова.

Динамиц Баланце

Угаоно осцилаторно кретање управљаних точкова

Пос.	Резервни део бр	Име
A	-	Место велике густине.
B	-	Додајте балансне тегове овде
C	-	Средишња линија осовинског вратила.

Динамичка равнотежа је равномерна расподела масе на свакој страни средишње линије, тако да када се точак брзо окреће, нема тенденције да се точак помера са једне на другу страну. Динамички неуравнотежен точак изазива угаоно осцилаторно кретање управљаних точкова.

Неравнотежа возила

Балансирајте точкове пратећи упутства произвођача опреме.

Важно је да точак буде причвршћен помоћу централне рупе, а НЕ отвора за клинове. Да би се осигурало поуздано причвршћивање точка, пречник монтажне ушице на осовини постоља мора бити 112,80 - 112,85 мм. Овај пречник обезбеђује да се отвор вратила правилно уклапа у средишњи отвор точка.

Да бисте причврстили точак за постоље, а да не оштетите точак, увек користите матице точкова возила кад год је то могуће. Ако то није могуће, навртке би требало да буду сличне оригиналним наврткама точкова. Коришћење конусних матица за точкове у ову сврху може изазвати оштећење површине на точковима од легуре.

Чишћење

Оперите алуминијумске фелне користећи одговарајући, правилно разблажен концентрат детерџента и мастика и исперите хладном, чистом водом. НЕМОЈТЕ користити абразивна средства или средства за чишћење алуминијумских точкова која садрже киселину јер ће напасти прозирни премаз.

Замена гума

Користите само опрему за замену гума за монтирање или уклањање гума, пратећи упутства произвођача опреме. НЕМОЈТЕ користити ручне алате или кључеве за точкове јер могу оштетити руб гуме или наплатак.

(Извор чланка се налази на веб страници: www.lrman.ru)

Поправка убода

Уклоните пробушену гуму са точка и поправите је користећи универзални сервисни утикач и вулканизер. Када користите комплет за поправку убода, обавезно пратите упутства произвођача.



Убоде се могу поправити само у зони газећег слоја. НЕ покушавајте да поправите пукотине на раменима или бочним зидовима гума.

Не покушавајте да поправите пнеуматик који има следеће недостатке: избочине или избочине, раслојавање, сломљене или напукнуте перле, показују индикаторе хабања или бушотине веће од 6 мм у пречнику.

УПОЗОРЕЊЕ: Не користите заптивач за гуме који се убризгава кроз калем вентила за поправку пробушених гума. То може довести до корозије точкова и неравнотеже гума.

Седиште наплатка алуминијумског точка треба очистити неабразивним средством за чишћење које уклања мазива и стару гуму. Пре монтирања или скидања гуме, простор за седење треба обилно подмазати одговарајућим мазивом за гуме.