Specjalne narzędzie
 211-011-01 Valve Block, Power Steering Pressure Test |  211-011-02 Hose, Power Steering Pressure Test |
 211-011-12 Adapter, Power Steering Pressure Test |  211-287 Hose and Gauge, Power Steering Pressure Test |
1. Odłącz kabel uziemiający akumulatora. Patrz procedura: Dane techniczne (System ładowania 414-00 – Informacje ogólne, Dane techniczne).
2. Zdejmij obudowę silnika. Patrz procedura: Pokrywa silnika — 2,2 l Duratorq — Td4 (501-05 Poszycie, demontaż i montaż).
3. Podnieś samochód.
OSTRZEŻENIE: Podeprzyj bezpiecznie pojazd.
4. Usuń i wyrzuć dwie opaski zaciskowe.
5. Wypompuj płyn roboczy ze zbiornika wspomagania kierownicy.
OSTRZEŻENIE: Usuń wyciekający płyn wspomagania układu kierowniczego.
6. Podłóż chłonną szmatkę, aby zebrać rozlane paliwo.
7. Odłącz przewód wysokiego ciśnienia wspomagania kierownicy.
OSTRZEŻENIE: Przed odłączeniem lub usunięciem komponentów należy oczyścić obszar wokół powierzchni stykowych i połączeń. Zawsze podpieraj samochód specjalnymi stojakami.
UWAGA: Podczas tej operacji nieuchronnie wyleje się pewna ilość płynu.
UWAGA: Uważaj, aby nie zanieczyścić paska napędowego akcesoriów.
8. Umieścić pierścień uszczelniający o przekroju okrągłym.
9. Zainstaluj narzędzie specjalne. Narzędzie specjalne: 211-011-12, 211-011-02, 211-011-02, 211-011-01, 211-287
10. Przymocuj manometr do boku pod maską.
11. Napełnij układ wspomagania kierownicy płynem i usuń powietrze z układu. Patrz procedura: Odpowietrzanie układu wspomagania kierownicy (211-00 Układ kierowniczy – Informacje ogólne, Procedury ogólne).
OSTRZEŻENIE: Używaj wyłącznie świeżego płynu z zamkniętego pojemnika.
12. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
13. Uruchom silnik przy otwartym zaworze zwrotnym.
(Artykuł został pobrany z tego zasobu: lrman.ru)
UWAGA: Sprawdź elementy układu kierowniczego i sprzęt testowy pod kątem wycieków.
UWAGA: Podczas wykonywania testu należy utrzymywać maksymalny poziom płynu.
UWAGA: Upewnij się, że układ kierowniczy jest zamontowany prosto.
14.
- Obróć kierownicę z jednego skrajnego położenia do drugiego, wyłącz silnik.
- Dolać płynu do zbiornika wspomagania układu kierowniczego.
15. Wartości ciśnienia układu wspomagania kierownicy można znaleźć w rozdziale dotyczącym wydajności układu kierowniczego. Patrz procedura: Dane techniczne (211-02 Wspomaganie kierownicy, Dane techniczne).
16.
- Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, obróć kierownicę i przytrzymaj ją w całkowitym położeniu.
- Zapisz odczyt ciśnienia.
- Powtórz opisaną procedurę po drugiej stronie.
- Zapisz odczyt ciśnienia.
OSTRZEŻENIE: Nie trzymaj kierownicy w pełnym położeniu dłużej niż 10 sekund.
17. Jeśli silnik pracuje na biegu jałowym, zwolnij kierownicę. Ciśnienie nie powinno przekraczać określonej wartości.
18. Jeśli ciśnienie wykracza poza określony zakres, oznacza to awarię.
19. Aby ustalić, który element jest uszkodzony – pompa układu kierowniczego czy przekładnia kierownicza, zamknij zawór testowy na nie dłużej niż 5 sekund.
UWAGA: Jeśli zawór zwrotny będzie zamknięty przez dłuższy czas, pompa może ulec uszkodzeniu.
20. Jeżeli zmierzone wartości ciśnienia wykraczają poza podany zakres, należy wymienić pompę wspomagania układu kierowniczego.
21. Jeśli maksymalne ciśnienie pompy jest normalne, poszukaj usterki w przekładni kierowniczej.
22. Po zakończeniu kontroli wyłącz silnik, odłącz przewód masowy od akumulatora i wypompuj płyn ze zbiorniczka wspomagania kierownicy.
OSTRZEŻENIE: Usuń wyciekający płyn wspomagania układu kierowniczego.
23. Zdemontować sprzęt w celu sprawdzenia.
- Oczyścić powierzchnie stykowe elementów.
- Zamontować nowy pierścień uszczelniający o przekroju okrągłym.
- Podłącz przewód wysokiego ciśnienia do pompy wspomagania układu kierowniczego. Moment dokręcania: 22 Nm
24. Zamocuj wspornik przewodu wysokiego ciśnienia układu wspomagania kierownicy.
25. Zamocuj przewody paliwowe do przewodów wysokiego ciśnienia wspomagania kierownicy za pomocą nowych zacisków.
26. Zamontować rurę wlotową turbosprężarki.
27. Zamontuj ponownie górną pokrywę silnika. Patrz procedura: Pokrywa silnika — 2,2 l Duratorq — Td4 (501-05 Poszycie, demontaż i montaż).
28. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora. Patrz procedura: Dane techniczne (System ładowania 414-00 – Informacje ogólne, Dane techniczne).
29. Napełnij układ wspomagania kierownicy płynem i usuń powietrze z układu. Patrz procedura: Odpowietrzanie układu wspomagania kierownicy (211-00 Układ kierowniczy – Informacje ogólne, Procedury ogólne).
OSTRZEŻENIE: Używaj wyłącznie świeżego płynu z zamkniętego pojemnika.
Komentarze do tego artykułu