Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Kontrola tlaku v okruhu hydraulického posilňovača 2,2L Duratorq — TD4 (Freelander 2)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Kontrola tlaku v okruhu hydraulického posilňovača 2,2L Duratorq — TD4
 
        0  

Špeciálny nástroj


211-011-01 Valve Block, Power Steering Pressure Test 211-011-02 Hose, Power Steering Pressure Test
211-011-12 Adapter, Power Steering Pressure Test 211-287 Hose and Gauge, Power Steering Pressure Test


1. Odpojte uzemňovací kábel batérie. Pozri postup: Špecifikácie (Nabíjací systém 414-00 - Všeobecné informácie, Špecifikácie).

2. Odstráňte kryt motora. Pozrite si postup: Kryt motora - 2,2 l Duratorq - Td4 (501-05 výbava, demontáž a inštalácia).

3. Zdvihnite auto.

VAROVANIE: Vozidlo bezpečne podoprite.


VAROVANIE: Vozidlo bezpečne podoprite.


4. Odstráňte a zlikvidujte dve sťahovacie pásky.

4. Odstráňte a zlikvidujte dve sťahovacie pásky.


4. Odstráňte a zlikvidujte dve sťahovacie pásky.


5. Odčerpajte pracovnú kvapalinu z nádržky posilňovača riadenia.



VAROVANIE: Zlikvidujte všetku vytečenú kvapalinu posilňovača riadenia.


6. Umiestnite nasiakavú tkaninu na absorbovanie rozliateho paliva.

7. Odpojte vysokotlakové vedenie posilňovača riadenia.

VAROVANIE: Pred odpojením alebo odstránením komponentov očistite oblasť okolo kontaktných plôch a spojov. Auto vždy podopierajte špeciálnymi stojanmi.


POZNÁMKA: Počas tejto operácie nevyhnutne vytečie určité množstvo tekutiny.


POZNÁMKA: Dávajte pozor, aby ste neznečistili hnací remeň príslušenstva.


POZNÁMKA: Dávajte pozor, aby ste neznečistili hnací remeň príslušenstva.


8. Nainštalujte O-krúžok.

9. Nainštalujte špeciálny nástroj. Špeciálny nástroj: 211-011-12, 211-011-02, 211-011-02, 211-011-01, 211-287

10. Uviažte tlakomer na stranu pod kapotou.

11. Naplňte systém posilňovača riadenia kvapalinou a odstráňte vzduch zo systému. Pozrite si postup: Odvzdušnenie systému posilňovača riadenia (211-00 Systém riadenia – všeobecné informácie, všeobecné postupy).

VAROVANIE: Používajte iba čerstvú kvapalinu z uzavretej nádoby.


12. Pripojte uzemňovací vodič k batérii.

13. Naštartujte motor s otvoreným spätným ventilom.

POZNÁMKA: Skontrolujte tesnosť komponentov riadenia a testovacieho zariadenia.




POZNÁMKA: Pri vykonávaní testu udržujte hladinu kvapaliny na maxime.


POZNÁMKA: Uistite sa, že je systém riadenia nainštalovaný rovno.


14.
  • Otočte volant z jednej krajnej polohy do druhej, vypnite motor.
  • Pridajte kvapalinu do nádržky posilňovača riadenia.


15. Hodnoty tlaku v systéme posilňovača riadenia nájdete v časti Výkon systému riadenia. Pozri postup: Špecifikácie (211-02 Posilňovač riadenia, Špecifikácie).

16.
  • Pri motore na voľnobeh otočte volantom a držte ho v plnej polohe.
  • Zaznamenajte hodnotu tlaku.
  • Opísaný postup zopakujte aj na druhej strane.
  • Zaznamenajte hodnotu tlaku.

VAROVANIE: Nedržte volant v plnej polohe dlhšie ako 10 sekúnd.


17. Za predpokladu, že motor beží na voľnobeh, uvoľnite volant. Tlak by nemal prekročiť špecifikovanú hodnotu.

18. Ak je tlak mimo špecifikovaného rozsahu, znamená to poruchu.

19. Ak chcete zistiť, ktorý komponent je chybný, čerpadlo riadenia alebo hrebeň riadenia, zatvorte testovací ventil na maximálne 5 sekúnd.

UPOZORNENIE: Ak je spätný ventil zatvorený na dlhší čas, čerpadlo sa môže poškodiť.


20. Ak sú namerané hodnoty tlaku mimo uvedeného rozsahu, čerpadlo posilňovača riadenia sa musí vymeniť.

21. Ak je maximálny tlak čerpadla normálny, hľadajte poruchu v hrebeni riadenia.

22. Po dokončení kontroly vypnite motor, odpojte uzemňovací vodič od batérie a odčerpajte kvapalinu z nádržky posilňovača riadenia.

VAROVANIE: Zlikvidujte všetku vytečenú kvapalinu posilňovača riadenia.


23. Demontujte zariadenie kvôli kontrole.
  • Vyčistite styčné plochy prvkov.
  • Nainštalujte nový O-krúžok.
  • Pripojte vysokotlakové vedenie k čerpadlu posilňovača riadenia. Uťahovací moment: 22 Nm

24. Pripevnite podpornú konzolu vysokotlakového potrubia posilňovača riadenia.



25. Pripevnite palivové potrubia k vysokotlakovým vedeniam posilňovača riadenia pomocou nových svoriek.

26. Nainštalujte prívodné potrubie turbodúchadla.

27. Namontujte späť horný kryt motora. Pozrite si postup: Kryt motora - 2,2 l Duratorq - Td4 (501-05 výbava, demontáž a inštalácia).

28. Pripojte uzemňovací vodič k batérii. Pozri postup: Špecifikácie (Nabíjací systém 414-00 - Všeobecné informácie, Špecifikácie).

29. Naplňte systém posilňovača riadenia kvapalinou a odstráňte vzduch zo systému. Pozrite si postup: Odvzdušnenie systému posilňovača riadenia (211-00 Systém riadenia – všeobecné informácie, všeobecné postupy).

VAROVANIE: Používajte iba čerstvú kvapalinu z uzavretej nádoby.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Roman Mitrofanov


 

Predchádzajúce články
Špecifikácia riadenia
Kontrola a overenie
Tabuľka symptómov
Odvzdušnenie systému posilňovača riadenia
Prepláchnutie systému posilňovača riadenia
Špecifikácia posilňovača riadenia
Popis posilňovača riadenia
Popis mechanizmu riadenia

Aktuálny článok
Kontrola tlaku v okruhu hydraulického posilňovača 2,2L Duratorq — TD4

Ďalšie články
Pumpa posilňovača riadenia 2,2L Duratorq — Td4
Demontáž a montáž riadiaceho mechanizmu
Chladič kvapaliny posilňovača riadenia
Nádrž posilňovača riadenia
Popis a princíp činnosti kormidlového zariadenia
Koniec tyče
Kryt prevodovky riadenia

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Princíp činnosti hydraulického posilňovača riadenia Discovery 3 (2004-2009)
• Kontrola tlaku oleja Discovery 1 (1989-1998)
• Kontrola tlaku hydraulického systému TD6 Range Rover 3 (2001-2012)
• Plnenie a odvzdušňovanie posilňovača riadenia Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 48 + 50 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪